如果第十个五年计划顺利完成,北京和上海的地铁延伸到( )。A.408公里B.780公里C.129.4公里D.1188公里

如果第十个五年计划顺利完成,北京和上海的地铁延伸到( )。

A.408公里

B.780公里

C.129.4公里

D.1188公里


相关考题:

一、阅读下列文字,回答111~115题。来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建铁路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币用于城市交通,其中至少2000亿元用于地铁项目。北京的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。北京目前有地铁( )。A.18.5公里B.65公里C.26.69公里D.55公里

如果第十个五年计划顺利完成,广州的地铁比天津的多( )。A.57.2公里B.57.205公里C.57.3公里D.57.201公里

来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建体热路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币永远交通建设,其中至少2000亿元用于地铁项目。背景的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。 如果第十个五年计划顺利完成,广州的地铁比天津多多少() A. 57.2公里B. 57.205公里C. 57.3公里D. 57.201公里

来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建体热路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币永远交通建设,其中至少2000亿元用于地铁项目。背景的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。 用于基础建设的投资比地铁投资多() A. 700亿元B. 880亿元C. 2000亿元D. 2700亿元

来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建体热路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币永远交通建设,其中至少2000亿元用于地铁项目。背景的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。 在第十个五年计划中,政府修建铁路将投资() A. 8000亿元B. 2700亿元C. 3500亿元D. 2000亿元

来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建体热路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币永远交通建设,其中至少2000亿元用于地铁项目。背景的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。 北京目前有地铁() A. 18.5公里B. 65公里C. 26.69公里D. 55公里

来自铁路方面的信息表明:在第十个五年计划中,政府将继续投资3500亿元人民币修建体热路,其中的2700亿元用于基础工程,800亿元用于购买及更新机车车辆。同时,还将投资8000亿元人民币永远交通建设,其中至少2000亿元用于地铁项目。背景的地铁里程将从目前的55公里延伸到408公里,上海将从现在的65公里延伸到780公里,天津将从26.69公里延伸到72.195公里,广州将从18.5公里延伸到129.4公里。 如果第十个五年计划顺利完成,北京和上海的地铁延伸到() A. 408公里B. 780公里C. 129.4公里D. 1188公里

根据下列资料,回答问题。2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里 及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200—250公里动车 组,同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进 水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2. 2万公里,其中时速160公里及以上线路1. 6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250 公里线路1019公里,开行时速200—250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次 大面积提速前压缩一半以上。上述运行区段中,在第一次大提速前,列车运行时间最为接近的两个区段是( )。A. “北京一上海”和“北京一汉口”B. “北京一汉口”和“北京一哈尔滨”C. “上海一南昌”和“北京一汉口”D. “北京一上海”和“北京一哈尔滨”

北京到上海的 大约是一千多公里。(总路程)