变速器档速越多，发动机就越有可能接近于（）时的转速工作，则功率利用平均值越大。A.最大功率B.最大牵引力C.最高速度D.最大钮规矩

变速器档速越多，发动机就越有可能接近于（）时的转速工作，则功率利用平均值越大。

A.最大功率

B.最大牵引力

C.最高速度

D.最大钮规矩

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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷

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发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷

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在港内航行，"微速前进"的功率与转速是：A. 主机能发出的最低功率，最低转速B. 主机能发出的最低功率，最大转速C. 主机能发出的最大功率，最低转速D. 主机能发出的功率不变，但转速最低

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在发动机的转速特性（外特性）曲线上，发动机转速达到发动机允许的最大转速时，发动机具有最大输出功率。

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在发动机的转速特性（外特性）曲线上，发动机最大输出转矩时的转速与最大输出功率时的转速相同。

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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下可能发出的最大功率之比称为（）。A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷

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3、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下可能发出的最大功率之比称为（）。A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷

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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下可能发出的最大功率之比称之为（）。A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷

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