汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于制动跑偏。() 此题为判断题(对,错)。

汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于制动跑偏。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。 A、制动距离增长B、制动纵向倾覆C、制动向左跑偏D、制动向右跑偏

为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象,现代汽车一般都安装了( )系统。 A、EFIB、TSIC、ABSD、VVTI

汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。 A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前

在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。 A、制动跑偏B、制动鼓过热C、制动不良D、制动失效

制动时,汽车自动向左或向右偏驶,这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶

汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正

汽车车架变形会导致汽车( )。A.制动跑偏B.行驶跑偏C.制动甩尾D.轮胎变形

【判断题】用手触摸跑偏一侧的车轮制动鼓和轮毂轴承部位,感觉温度情况。若车轮制动鼓特别热,说明该轮制动器间隙过小或制动复位不彻底,应检查调整。若轮毂特别热,说明该轮轴承过紧,应重新调整轴承预紧度。A.Y.是B.N.否

【单选题】()是指制动后抬起制动踏板,车辆行驶无力,全部或个别车轮制动鼓或制动钳发热。踩下离合器踏板后,车速迅速降低,有制动感。A.离合器打滑B.制动跑偏C.制动拖滞