一般船机零件断裂是属于______。 A.韧性断裂B.脆性断裂C.疲劳断裂D.变形

一般船机零件断裂是属于______。

A.韧性断裂

B.脆性断裂

C.疲劳断裂

D.变形

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渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。A.制造B.使用C.表面D.内部
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用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是( )。A.脆性断裂B.腐蚀疲劳断裂C.热疲劳断裂D.韧性断裂
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检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用______。 A.渗透探伤B.射线探伤C.超声波探伤D.涡流探伤
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船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈______。 A.贝纹状B.杯锥状C.粗糙晶粒状D.细晶粒状
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腐蚀是船机零件的______之一。 A.故障B.故障形式C.故障模式D.失效形式
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机零件失效包括断裂、变形、磨损、强烈振动等几种形式。 ()此题为判断题(对，错)。
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目前，船机零件广泛选用______修复或强化零件工作表面。A.镀镍B.镀铜C.镀铬D.镀钼
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满载航行时，对于中机船、中后机船、尾机船中拱而言，_________。A.中机船>中后机船>尾机船B.中机船>尾机船>中后机船C.尾机船>中后机船>中机船D.尾机船>中机船>中后机船
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简述船机零件的修复原则？
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