交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。 A、一级B、二级C、三级D、四级

交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

相关考题：

交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外簧共同承载。() 此题为判断题(对，错)。
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铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm
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铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。 A.34～40mmB.34～41mmC.35～40mmD.35～41mm
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铁路货车临修转向架修理时,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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更换弹簧时各型圆弹簧内、外圈旋向(),转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须相反。 A.相同B.等高C.一致D.相反
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转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm
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修理临修故障时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为()。 A.20～25mmB.23～28mmC.35～41mmD.33～39mm
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CRH2、CRH380A系列动车组压装前,在弹簧下夹板上放置轴箱弹簧内外圈(弹簧外圈包括已预组了防雪罩),调整弹簧内外圈的相位差(弹簧内圈和弹簧外圈相位差()),且弹簧内圈和弹簧外圈之间间隙均匀,放置弹簧内圈时需要注意内圈起始位置与下夹板上的红色标记平齐。 A.100度B.90度C.45度D.180度
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摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。 A、相同B、相同或相反C、相反D、不作要求
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