《牵规》规定:解算列车运行速度及运行时间前,可将线路纵断面简化成化简坡度,然后计算加算坡度。() 此题为判断题(对,错)。

《牵规》规定:解算列车运行速度及运行时间前,可将线路纵断面简化成化简坡度,然后计算加算坡度。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

《牵规》规定,加算坡度千分数Ij=()I+曲线附加阻力折算坡度Ir+隧道空气附加阻力折算坡度Is。

列车运行中进行贯通试验时,司机应根据线路纵断面和运行条件,在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行,制动减压不得小于最大减压量,并保证排风时间符合规定后方可缓解。() 此题为判断题(对,错)。

坡度标:设在线路坡度和变坡点处(),标明其所向方向的上、下坡坡度值及其长度。A.线路左侧B.线路中间C.列车运行方向左侧D.列车运行方向右侧

限制坡度是指在一个区段上,( )。A.超过12‰的坡度B.限制列车运行的坡度C.线路上的最大坡度D.决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

线路的加算坡度值大于或等于线路的实际坡度值。

限制坡度是指用一台机车牵引规定重量的货物列车,以规定的计算速度作等速运行时所能爬上的最大坡度。

在对线路纵断面进行化简时,上下行加算坡度的结果恰好为相反数。

【单选题】牵引质量计算和检算的主要条件是()。A.按限制坡度上以机车计算速度等速运行为条件计算B.按列车在平直道上以最高速度运行并保有一定的加速度余量为条件计算C.按车站到发线有效长度检算D.按车钩强度检算

11、线路的加算坡度值大于或等于线路的实际坡度值。