路基面以下受列车动荷载作用和水文、气象、四季变化影响的深度，定义为()。A、基底B、基面C、路肩D、基床

路基面以下受列车动荷载作用和水文、气象、四季变化影响的深度，定义为()。

A、基底

B、基面

C、路肩

D、基床

相关考题：

路基上部承受轨道、列车动力作用,并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。() 此题为判断题(对，错)。
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在路肩上设置电务设备、车辆运行安全监控设备等设施时,其基础必须进行结构设计,设置排水系统,确保()横向排水通畅。 A.路基面B.基床C.路基及道床D.路基面及基床
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在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面，称为()。A、路基基底B、路基天沟C、路基边坡D、路基面E、路基护道
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路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床B.轨枕、扣件、道岔、基床C.轨枕、扣件、道岔、道床D.轨枕、扣件、道砟、基床
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路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、()等组成。A.轨枕、扣件、道砟、道床B.轨枕、扣件、道岔、基床C.轨枕、扣件、道岔、道床D.轨枕、扣件、道砟、基床
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计算所得某条铁路路基内不同深度处的应力如下表，已知该铁路沿线基床底层填料的临界动应力为55kPa。试确定该铁路的基床厚度及基床表层厚度（不考虑变形控制条件，要有确定过程，只写答案不得分）。 路基面以下的深度（cm） 自重应力（kPa） 动应力（kPa） 0 10 110 50 20 70 100 32 50 150 42 40 200 56 33 250 70 25 300 80 20 350 90 18 400 100 16 450 110 14 500 120 12
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【单选题】基床指路基面以下受列车荷载与气候变化影响的深度范围，一般为路基面以下大约（）的厚度。A．1.0mB．1.2mC．1.4mD．1.5m
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铁路路基顶面两侧自道床坡脚至路基面边缘的部分称为（）。A．路肩B．基床C．基底D．边坡
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路基的应力工作区范围指A．车辆荷载作用影响较小的土基范围B．车辆荷载作用较大的土基范围C．自重应力作用的土基范围 　D．路面厚度的范围
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