由于水害、塌方、落石耽误列车为()事故。

由于水害、塌方、落石耽误列车为()事故。


相关考题:

有下列()情形之一构成一般C类事故。 A.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行B.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。C.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。D.电气化区段攀爬车顶耽误列车

有下列()情形之一构成一般D类事故。 A.施工、检修、清扫设备耽误列车B.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车C.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车D.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车

铁路线路工(维修)岗位标准要求,从业人员掌握防洪、防胀、防寒、防沙、()及落石等自然灾害的措施,设备故障和事故抢修要求,并能进行应急处理。 A.防火、防触电B.防坠物、防塌方C.防火、防塌方D.防雷击、防触电

()为C类一般事故。 A.向占用区间发出列车B.调车冲突C.施工耽误列车D.列车相撞

错误办理行车凭证发车或耽误列车,列()事故。

列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备或路料、坍体、落石为一般C类事故。() 此题为判断题(对,错)。

下列四种责任事故的为()。 A、人力能够事先预防进行整治的,而未进行整治,使列车在区间停车时B、工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外C、遇有暴风雨,线路情况不明,采取措施使列国拦在区间站内,查明情况后列车又继续运行时D、钢轨疲劳或材质不良发生折断耽误列车如不属于漏检者责任时

隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。A、 仰坡B、 挡土墙C、 拦水带D、 明洞

隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞