为了防止船舶失电, 平时应做好下列哪些维护保养工作______。 Ⅰ、配电板; Ⅱ、电机及其拖动设备; Ⅲ、控制箱; Ⅳ、发电机及其原动机。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.以上全部
为了防止船舶失电, 平时应做好下列哪些维护保养工作______。 Ⅰ、配电板; Ⅱ、电机及其拖动设备; Ⅲ、控制箱; Ⅳ、发电机及其原动机。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
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下列有关船舶应急发电机日常维护管理工作的说法中，正确的是______。Ⅰ、应检查其柴油柜油量、冷却水箱与曲轴箱液位是否正常;Ⅱ、润滑点要加油;Ⅲ、检查起动电瓶或起动空气瓶;Ⅳ、进行起动和并电试验(包括遥控起动);Ⅴ、冬季或寒冷区域应做好防冻保温工作。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部
船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求______。Ⅰ、独立的冷却系统;Ⅱ、独立的燃油系统;Ⅲ、独立的启动系统;Ⅳ、启动后45s内尽快承载负荷;Ⅴ、置于最高一层连续甲板以上;Ⅵ、置于机舱棚以外。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.以上全部
下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流，过负荷或发生短路现象C.电站用电量太小，造成副机飞车D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、调速器故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、滑油低压;Ⅴ、冷却水低压; Ⅵ、燃油供油中断。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。A.大风浪天航行，使用轴带发电机B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机C.在装卸货时，随时增加工头数D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.以上全部
单选题发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、电站本身故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、大功率电动辅机故障； Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障； Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD以上全部
单选题在船舶正常航行状态下的安全职责中，下列说法错误的是（）。A对发电机组、主配电板、舵机等重要设备的电气系统，发现问题，及时解决，不必坚持每天不少于3次的巡视检查工作B按维护保养周期要求，对电气设备进行有计划的维护保养工作C对故障设备进行检测、修理D按规定做好电气设备管理工作日志的记录
单选题船舶自动电站由（）组成。A发电机组、主配电板、主机B发电机组、主配电板、辅机C原动机、发电机、附属设备及配电板D应急发电机、主配电板、主机