私带无票人员、行包、货物,安排越席及其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间票价(运价)计算,收取好处费的合并计算,但金额在500元以下构成()。 A.重大路风事件B.严重路风事件C.一般路风事件D.路风不良反映
私带无票人员、行包、货物,安排越席及其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间票价(运价)计算,收取好处费的合并计算,但金额在500元以下构成()。
A.重大路风事件
B.严重路风事件
C.一般路风事件
D.路风不良反映
相关考题：
齐客工作绩效考核标准中：1、以车谋私金额1000元及以上不足2000元，以货谋私(私上商品计算利润额)1000元及以上不足2000元，以票谋私金额500元及以上不足1500元。2、乱收费、乱加价金额，在30000元及以上不足50000元。3、私带无票人员、行包，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘(运)区间票价(运价)计算，同时收取好处费的合并计算，金额在500元及以上不足1500元。4、殴打旅客造成轻微伤、或侵害旅客货主人身权利情节严重。5、敲诈勒索旅客情节轻微。6、贩运物品一次价值在3000元及以上不足5000元的，或情节较重。7、违规经营造成很坏影响。8、其他造成很坏影响，使路风路誉遭受较大损害的行为。(非段所属各职乘务员出现办铺收好处费、越席乘车和私带无票人员路风问题时同责考核。发生其他路风问题，降档考核。)为()事件。A.重大路风事件B.严重路风事件C.一般路风事件D.不良反应
严重路风事件:私带无票人员、货物,违规安排越席及其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间票价(运价)计算,同时收取好处费的合并计算,金额在()元以上不足()元。 A.1000B.2000C.1500D.3000
旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客,不能确定私带责任人的,按无票人员或越席旅客所在列车部位,追究()及列车长的路风管理责任。 A.本车厢乘务员B.当班乘务员C.相应乘务人员D.所有乘务人员
以票谋私的行为还包括()。 A.违反售票纪律，利用售票、改签、退票等谋取私利B.违规出售宿营车乘务员休息铺，为旅客代办车票收取好处费，或收钱不补票、收长途钱补短途票，为旅行团体代办车票、违规贩运等提供方便，获取不当利益C.私带无票人员和货物，违规安排越席及其他不符合乘车条件人员乘车D.接送无票人员进出站、上下车，用中途站买的短途票或用站台票接送无票人员进出站上下车
因线路中断致使旅客中途退票，已乘区间不足起码里程时，()。A.退还全部票价，不收退票费B.退还全部票价，核收退票费C.按起码里程计算，退还已收票价与已乘区间票价差额，不收退票费D.按起码里程计算，退还已收票价与已乘区间票价差额，核收退票费
哪些为重大路风事件?A.以车谋私金额5000元以上，以票谋私金额3000元以上B.敲诈勒索旅客货主2000元以上C.私带无票人员、货物，违规安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘(运)区间票价(运价)计算，同时收取好处费的合并计算，金额在3000元以上D.以车谋私金额2000元以上不足5000元，以票谋私金额1500元以上不足3000元
旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段票款。如不事先申明的，其越乘区段按无票乘车处理。