主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。() 此题为判断题(对,错)。

主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

关于事故氯系统描述正确的是()。A 正常生产时可以停运B 检修期间先停后开C 检修期间后停先开

绞车停运超过()以上或因故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后,方可作业。A.1小时B.3小时C.5小时D.6小时

绞车停用()后或检修后,开车前必须将信号装置.制动装置等进行试验,确认正确.灵活,方可作业 A、10hB、8hC、6hD、4h

倾斜井巷停止提升()以上或事故检修后提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验。 A、2小时B、4小时C、6小时D、5小时

绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。 A、4hB、8hC、10hD、6h

倾斜井巷停止提升()h以上或事故检修后,提升前必须对所有信号装置,通讯设备进行检查试验。 A.5B.6C.7D.8

绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。() 此题为判断题(对,错)。

绞车停运超过________以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。A.6HB.8HC.12HD.24H

绞车停送( )后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。A.10hB.8hC.6h