如果按照国家振兴汽车发展计划及购置税减免以及汽车摩托车下乡、汽车以旧换新等政策刺激，加上经济复苏的影响，城市机动车增长的速度和数量，只会有增无减。这样，机动车繁荣了，城市却面临灾难了。稍大一点的城市，本来交通堵塞、环境污染就是老大难问题；稍小一点的城市，猛然面临机动车发展走上高速路，滞后的城市交通设计也让管理层苦不堪言。现在全国平均7人就拥有机动车一辆，城市人均占有机动车的比例就更高，倘若达到平均两人一辆，一人一辆，那后果就更不堪设想。给本段文字加一个恰当的标题（ ）。A．交通拥堵谁之过B．机动车限行势在必行C．城市发展机动车应有度D．城市交通难以承受之重
如果按照国家振兴汽车发展计划及购置税减免以及汽车摩托车下乡、汽车以旧换新等政策刺激，加上经济复苏的影响，城市机动车增长的速度和数量，只会有增无减。这样，机动车繁荣了，城市却面临灾难了。稍大一点的城市，本来交通堵塞、环境污染就是老大难问题；稍小一点的城市，猛然面临机动车发展走上高速路，滞后的城市交通设计也让管理层苦不堪言。现在全国平均7人就拥有机动车一辆，城市人均占有机动车的比例就更高，倘若达到平均两人一辆，一人一辆，那后果就更不堪设想。
给本段文字加一个恰当的标题（ ）。
A．交通拥堵谁之过
B．机动车限行势在必行
C．城市发展机动车应有度
D．城市交通难以承受之重
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如果按照国家振兴汽车发展计划及购置税减免以及汽车摩托车下乡、汽车以旧换新等政策刺激，加上经济复苏的影响，城市机动车增长的速度和数量，只会有增无减。这样，机动车繁荣了，城市却面临灾难了。稍大一点的城市，本来交通堵塞、环境污染就是老大难问题；稍小一点的城市，猛然面I临机动车发展走上高速路，滞后的城市交通设计也让管理层苦不堪言。现在全国平均7人就拥有机动车一辆，城市人均占有机动车的比例就更高，倘若达到平均两人一辆，一人一辆，那后果就更不堪设想。给本段文字加一个恰当的标题( )。A．交通拥堵谁之过B．机动车限行势在必行C．城市发展机动车应有度D．城市交通难以承受之重
2015年9月23日召开的国务院常务会议决定，国家从充电桩建设、政府采购、减免汽车购置税等多方面出台政策支持新能源汽车发展。受此政策影响，新能源汽车的需求曲线（D）和供给曲线（S）将发生变动。不考虑其他因素，能正确反映这一变化的图形是：（）。 A①③B①④C②③D②④