系统电压的降落,将会引起变压器及线路的过负荷。

系统电压的降落,将会引起变压器及线路的过负荷。


参考解析

解析:

相关考题:

变压器过负荷保护用于反应()。 A.外部故障引起的过电流B.容量在400kV及以上变压器的三相对称过负荷C.油箱漏油造成油面降低D.变压器高压侧系统的接地故障

系统因事故解列后,部分系统的甩负荷引起过电压而产生变压器的过励磁。() 此题为判断题(对,错)。

【高电压】123、用手接触变压器的外壳时,如有触电感,可能是( )。(A)线路接地引起;(B)过复合引起;(C)外壳接地不良;(D)线路故障。

J18、用手接触变压器的外壳时,如有触电感,可能是( )。(A)线路接地引起; (B)过负荷引起; (C)外壳接地不良;(D)线路故障。

能引起电力系统操作过电压的原因是()。切空载线路而引起的过电压;空载线路合闸引起的过电压;系统解列过电压;切空载变压器引起过电压

变压器过励磁主要是因为()原因造成工作磁通密度增加,变压器的铁芯饱和。系统频率降低;主变过负荷;系统500kV过电压;主变甩负荷

变压器过励磁产生的原因有()。A过负荷;B系统频率低;C局部电压高;D变压器过热。

变压器在()情况时,不允许调整变压器分接开关。A过负荷B系统电压偏高C系统电压偏低

用手接触变压器外壳时,如有触电感,可能是()。A线路接地引起B过负荷引起C外壳接地不良D线路故障

变压器过励磁产生的原因有()。A、过负荷B、系统频率低C、系统电压高D、变压器过热

下列()情况时,都可能产生较高的电压引起变压器过励磁。A、系统因事故解列后,部分系统的甩负荷引起过电压;B、铁磁谐振过电压;C、变压器分接头连接调整不当;D、长线路末端带空载变压器或其他误操作;E、发电机频率未到额定值过早增加励磁电流。

用手接触变压器的外壳时,如有触电感,可能是()。A、线路接地引起B、过负荷引起C、外壳接地不良D、线路故障

过负荷:是指发电机、变压器及线路的电流超过额定的允许值或规定值。

造成变压器绕组绝缘损坏的原因有()。A、线路短路故障B、长期过负荷运行C、雷击过电压D、潮湿天气

用手触摸变压器的外壳时,如有麻电感,可能是()A、线路接地引起B、过负荷引起C、外壳接地不良引起D、过电压引起

变压器过负荷保护用于反应()。A、外部故障引起的过电流B、容量在400kVA及以上变压器的三相对称过负荷C、油箱漏油造成油面降低D、变压器高压侧系统的接地故障

用手触摸变压器的外壳时,如有麻电感,可能是()A、线路接地引起B、过负荷引起C、外壳接地不良

()是指将线路(或变压器)负荷转移至其他线路(或变压器)供电的操作。A、过负荷B、冲击C、倒负荷D、摆动

对冲击性负荷的供电需要降低冲击性负荷引起的电网电压波动和电压闪变(不包括电动机起动时允许的电压下降)时宜采取下列措施()。A、对功率较大的冲击负荷和对电压闪变敏感的负荷分别用不同变压器供电B、采用专线供电C、与其他负荷共用配电线路时,降低配电线路阻抗D、对大功率的电弧炉用变压器降低其变压器阻抗

变压器过负荷能力与下列()因素有关系。A、起始负荷B、环境温度C、系统频率D、运行电压

能引起电力系统操作过电压的原因是()。A、切空载线路而引起的过电压B、空载线路合闸引起的过电压C、系统解列过电压D、切空载变压器引起过电压

变压器的不正常工作状态主要是由于外部短路和过负荷引起的过电流;油面过度降低和变压器中性点电压升高。

如何计算输电线路和变压器阻抗元件上的电压降落?

10(20)千伏线路故障在故障点已隔离的情况下,尽快恢复非故障段供电。转供时应避免()A、单电源供电方式B、电压波动C、带供线路及上级变压器过负荷D、负荷分配不均衡

系统电压降低会引起()。A、发电机过负荷B、电动机转速降低C、变压器损伤D、发电机损伤

用手接触变压器的外壳时,如有触电感,可能是()。A、线路接地引起B、过负荷引起C、外壳接地引起D、线路故障

单选题照明独立设置变压器的条件不包括()。A动力和照明共用变压器由于负荷的变动引起电压的闪变或者电压升高,严重影响照明质量及灯泡寿命B有空调负荷时CIT系统的低压电网的照明系统D照明负荷较大