根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的()，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A下沉式地下通道C城市高架路B高速公路D轻轨道路
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的()，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。
A下沉式地下通道
C城市高架路
B高速公路
D轻轨道路
A下沉式地下通道
C城市高架路
B高速公路
D轻轨道路
参考解析
解析：
相关考题：
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置()或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A绿化带B相应的高度C相应的宽度D声屏障
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，建设经过己有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当( )。A、设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施B、按照国家规定间隔一定距离C、对噪声敏感建筑物进行拆迁D、改变噪声敏感建筑物使用功能
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，下列交通设施中，属于建设经过已有噪 声敏感建筑物集中区域，有可能造成环境污染，应当设置声屏障或者采取其他有效控制环境噪 声污染措施的有( )A.高速公路 B.城市主干道C.城市次干道 D.城市高架、轻轨道路
2014-47．根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是( )。A．除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空B．在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施C．在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响D．建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施
以下关于《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的说法正确的是（ ）A.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架、轻轨道路，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施B.在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施C.穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划D.民用航空器不得飞越城市市区上空E.产生环境噪声污染的企业事业单位，经改造已明显降低噪声的，可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当()。A:采取必要的控制环境噪声污染的措施B:设置声屏障C:设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施D:酌情支付噪声污染赔偿费
2018-123.根据《中华人民共和国噪声污染防治法》交通噪声污染，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染措施的有（ ）。A.高速公路B.城市主干道C.城市次干道D.城市高架、轻轨道路
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的()的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A:建筑物B:建筑物集中区域C:噪声敏感建筑物D:噪声敏感建筑物集中区域
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通运输噪声污染防治的有关规定，下列说法中，错误的是()。A:除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空B:在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，公路交通管理部门应在采取减轻、避免交通噪声影响的措施C:在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响D:建设经过已有居民住宅为主区域的城市轨道交通，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他有效控制环境噪声污染的措施
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过以下（ ）区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A.城市文教区B.普通住宅区C.医院和疗养院D.城市商业区E.国家机关办公地
.根据《噪声污染防治法》，建设经过以下()区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。 A: 城市文教区 B: 普通住宅区 C: 医院和疗养院 D: 城市商业区 E: 国家机关办公地
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》下列交通设施中，属于建设经过已有噪声敏感建筑物集中区域，有可能造成环境污染，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染措施的有（ ）。A.高速公路B.城市主干道 C.城市次干道D.城市高架、轻轨道路
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的（）的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A.建筑物 B.建筑物集中区域C.噪声敏感建筑物 D.噪声敏感建筑物集中区域
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过以下()区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A:城市文教区B:普通住宅区C:医院和疗养院D:城市商业区
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当（ ）。A.采取必要的控制环境噪声污染的措施B.设置声屏障C.设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施D.酌情支付噪声污染赔偿费
以下关于噪声污染防治法定措施的说法正确的是()。 A: 建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架、轻轨道路，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施 B: 在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施 C: 穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划 D: 民用航空器不得飞越城市市区上空 E: 产生环境噪声污染的企业事业单位，经改造已明显降低噪声的，可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置()或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A:绿化带B:相应的高度C:相应的宽度D:声屏障
依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的()，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A:下沉式地下通道B:高速公路C:城市高架路D:轻轨道路
以下关于环境噪声污染防治的表述中，不正确的是()。A.在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，任何条件下都不得在夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业B.在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工30日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报C.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障D.在城市市区范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声的，应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准E.在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施
建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A使用声响装置B设置声屏障C禁止使用声响装置D使用消声
根据我国《环境噪声污染防治法》的规定，（）应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，（）应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。（）应当采取有效措施，减轻环境噪声污染。
单选题建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A使用声响装置B设置声屏障C禁止使用声响装置D使用消声
不定项题根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，下列交通设施中，属于建设经过已有噪声敏感建筑物集中区域，有可能造成环境污染，应当设置声屏障或者采取其他有效控制环境噪声污染措施的有()A高速公路B城市主干道C城市次干道D城市高架、轻轨道路
单选题依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置（）或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A绿化带B相应的高度C相应的宽度D声屏障
不定项题根据《环境噪声污染防治法》，建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的（ ），有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。A下沉式地下通道B高速公路C城市高架路D轻轨道路