刚架桥施工较复杂,一般用于( )。A.公路铁路两用桥B.立交桥C.跨径不大的城市桥D.公路高架桥E.铁路桥
刚架桥施工较复杂,一般用于( )。
A.公路铁路两用桥
B.立交桥
C.跨径不大的城市桥
D.公路高架桥
E.铁路桥
B.立交桥
C.跨径不大的城市桥
D.公路高架桥
E.铁路桥
参考解析
解析:2020版教材P 104
刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。
刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。
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工程设计收费要对同一专业不同建设项目的工程复杂程度和工作量差异进行调整,工程复杂程度分为一般、较复杂和复杂三个等级,其调整系数分别为( )。A.一般(Ⅰ级)0.80;较复杂(Ⅱ级)0.90;复杂(Ⅲ级)1.00B.一般(Ⅰ级)0.85;较复杂(Ⅱ级)1.00;复杂(Ⅲ级)1.15C.一般(Ⅰ级)0.90;较复杂(Ⅱ级)1.05;复杂(Ⅲ级)1.20D.一般(Ⅰ级)0.90;较复杂(Ⅱ级)1.10;复杂(Ⅲ级)协商确定
根据《建设工程监理与相关服务收费标准》,施工监理服务收费调整系数中,根据工程复杂程度的一般、较复杂和复杂三个等级,其调整系数分别为()。A、一般(Ⅰ级)0.85;较复杂(Ⅱ级)1.0;复杂(Ⅲ级)1.15B、一般(Ⅰ级)0.80;较复杂(Ⅱ级)1.0;复杂(Ⅲ级)1.20C、一般(Ⅰ级)1.00;较复杂(Ⅱ级)1.05;复杂(Ⅲ级)1.15D、一般(Ⅰ级)1.00;较复杂(Ⅱ级)1.10;复杂(Ⅲ级)1.20
单选题根据《建设工程监理与相关服务收费标准》,施工监理服务收费调整系数中,根据工程复杂程度的一般、较复杂和复杂三个等级,其调整系数分别为()。A一般(Ⅰ级)0.85;较复杂(Ⅱ级)1.0;复杂(Ⅲ级)1.15B一般(Ⅰ级)0.80;较复杂(Ⅱ级)1.0;复杂(Ⅲ级)1.20C一般(Ⅰ级)1.00;较复杂(Ⅱ级)1.05;复杂(Ⅲ级)1.15D一般(Ⅰ级)1.00;较复杂(Ⅱ级)1.10;复杂(Ⅲ级)1.20