入口段的基本照明控制分()。 A2级控制B4级控制C5级控制D6级控制

入口段的基本照明控制分()。


A2级控制
B4级控制
C5级控制
D6级控制

参考解析

解析:

相关考题:

隧道入口段照明通常比洞身中段照明要强些。() 此题为判断题(对,错)。

()安装于各车站照明配电室,用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。 A.照明控制箱B.EPS应急电源C.照明配电箱D.墙壁开关

在机房内靠近入口(或多个入口)处的适当高度应设有一个开关,控制机房照明。此题为判断题(对,错)。

隧道照明主要组成有()。A.入口段照明B.基本段照明C.出口段照明D.接近段减光措施

入口段的照明可分为基本照明和()。. A.加强照明B.重点照明C.晴天补偿照明D.夜间补偿照明

隧道照明设施进行工程质量检验评定时,实测项目包括( )。A.灯具功率B.绝缘电阻C.启动、停止方式D.照度(入口段、过渡段、中间段)

入口段的照明可分基本照明和加强照明。()

夜间出入口不设加强照明,洞外应设路灯照明,其亮度()。 A.不低于洞内基本亮度的1/2B.与洞内基本亮度相同C.大于洞内基本亮度的1/2D.不低于洞内基本亮度的1/10

综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明被划分为( )五个区段。A:入口段B:过渡段C:接近段D:中间段E:出口段

综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明可以划分成接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段这五个区段。( )

某在用隧道,路面为水泥混凝土,进行隧道洞内运营环境检测,测得某个测区照度如下表所示,据此回答以下问题:1)对于隧道照明设置说法正确的是( )。A.营照明区段可分为入口段、过渡段、中间段、出口段。B.长度≤500m的隧道,可不设过渡段加强照明。C.人车混合隧道,中间段亮度不小于2.1cd/m2D.双向交通隧道,可不设出口段照明。

综合考虑安全和经济两个方面,隧道白天照明被划分为( )五个区段。A.入口段B.过渡段C.接近段D.中间段E.出口段

梅钢电镀锡机组的入口段速度为620米/分,工艺段速度为()。

炉子的穿带工作一般分入口段、()、出口段三段来分别完成的。

机房内靠近入口处应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源。()

()安装于各车站照明配电室,用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。A、照明控制箱B、EPS应急电源C、照明配电箱D、墙壁开关

综合考虑安全和经济两个方面,隧道照明被划分成()。A、入口段B、过渡段C、适应段D、基本段E、出口段

按隧道照明亮度曲线的组成要求,各照明段的亮度大小应该是:()A、基本段亮度过渡段亮度入口段亮度B、基本段亮度过渡段亮度入口段亮度C、过渡段亮度基本段亮度入口段亮度D、基本段亮度入口段亮度过渡段亮度

综合考虑安全和经济两个方面,隧道照明被划分为五个区段,从入口到出口段的正确排序是()。A、入口段→适应段→过渡段→基本段→出口段B、入口段→适应段→基本段→过渡段→出口段C、入口段→过渡段→适应段→基本段→出口段D、入口段→过渡段→基本段→适应段→出口段

多选题隧道照明主要由()构成。A入口部照明;B基本部照明;C出口部照明;D接续道路照明。

单选题综合考虑安全和经济两个方面,隧道照明被划分为五个区段,从入口到出口段的正确排序是()。A入口段→适应段→过渡段→基本段→出口段B入口段→适应段→基本段→过渡段→出口段C入口段→过渡段→适应段→基本段→出口段D入口段→过渡段→基本段→适应段→出口段

单选题单向交通隧道白天的照明可划分为:A引入段、过渡段、基本段和出口段B引入段、适应段、基本段和出口段C引入段、过渡段、适应段、基本段和出口段

填空题隧道照明与一般部位的道路照明不同,其显著特点是昼间需要照明,防止司机视觉信息不足引发交通事故。隧道照明主要由入口部照明、基本部照明和()与接续道路照明构成。

单选题()是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明,所必须保证视觉的照明。A入口部照明;B基本部照明;C出口部照明;D接续道路照明。

单选题车站照明系统的控制分三级控制, ①():各房间进门处设有开关箱或开关盒。 ②照明配电室控制:在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。 ③车控室集中控制:通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。A就地级控制B照明配电室控制C车控室集中控制D人工控制

多选题综合考虑安全和经济两个方面,隧道照明被划分成()。A入口段B过渡段C适应段D基本段E出口段

单选题()安装于各车站照明配电室,用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。A照明控制箱BEPS应急电源C照明配电箱D墙壁开关