热浸镀锌防腐试样锌层耐中性盐雾试验后，允许出现腐蚀处为（ ）。A.基体钢材的切割边缘B.波形梁表面C.波形梁背面D.防阻块背面

热浸镀锌防腐试样锌层耐中性盐雾试验后，允许出现腐蚀处为（ ）。

A.基体钢材的切割边缘
B.波形梁表面
C.波形梁背面
D.防阻块背面

参考解析

解析：依据JT/T281-2007P15镀锌层耐盐雾性能；镀锌构件经盐雾性能试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象，基体钢材在切割边缘处出现腐蚀现象不予考虑。

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涂塑层经耐盐雾腐蚀性能试验后不应出现腐蚀现象。()
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双涂层时，钢管、钢板、钢带加工成型后热浸镀锌平均单面锌层质量为390g/m2。（ ）
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镀锌层性能评价主要有()。 A.外观质量B.镀锌层均匀性C.镀锌层附着性能D.镀锌层耐盐雾腐蚀性能
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检测卷笔刀的耐腐蚀性时，进行的腐蚀试验为（）A、中性盐雾试验B、酸性盐雾试验C、铜加速盐雾试验D、化学浸泡腐蚀试验
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热浸锌后物体的冷却率将影响：（）A、表面光亮尺寸B、镀锌层的涂层厚度C、被镀锌物体的腐蚀性D、镀锌件的服务寿命
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DL/T1453-2015《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》中规定，在C5及以上腐蚀环境铁塔宜采用（）防腐。A、热浸镀锌B、热浸镀铝C、热浸镀锌铝合金D、热喷镀锌
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镀锌层防腐蚀的原因主要是，在锌层上形成一层氧化膜来阻止氧气的腐蚀。
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热浸镀锌层防腐时间的长短大致与镀锌层厚度成正比。
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试样的热浸镀锌层表面产生黄色金属铜时应作为试验浸蚀终点。
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螺栓采用热浸镀锌工艺是为了防锈，且对镀锌层厚度有严格要求，当螺栓镀锌层厚度达不到要求时，可以采用再次热浸镀锌的方式弥补，但最多允许两次热浸镀锌。
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交通安全设施钢构件表面防腐处理一般可采用（）等。A、热浸镀锌、热浸镀铝B、热浸镀锌后涂塑、热浸镀铝后涂塑C、单涂塑、油漆D、热浸镀锌后涂漆、热浸镀铝后涂漆
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