成膜过程为转变型成膜过程的涂料是()路面标线涂料。 A.热熔型B.溶剂型C.水性D.双组分

成膜过程为转变型成膜过程的涂料是()路面标线涂料。



A.热熔型
B.溶剂型
C.水性
D.双组分

参考解析

解析：双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物--分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。

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涂料组成成分中，次要成膜物质的作用是（　）。 A、降低粘度便于施工 B、溶解成膜物质，影响成膜过程 C、将其他成份粘成整体，并形成坚韧的保护膜 D、赋予涂料美观的色彩，并提高涂膜的耐磨性
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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（3）溶剂型路面标线涂料的成膜机理（ ）。A.成膜过程通过涂料中的溶剂挥发来实现的，物理变化，也称非转变型成膜过程B.树脂完全溶解在溶剂中形成溶液，高分子树脂分子在溶液中几乎完全伸展C.在涂装过程中，随着溶剂的挥发，聚合物浓度不断增大D.高分子链间交错缠绕加大，通过分子间的相互作用最终形成连续完整、致密的涂膜
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双组分路面标线涂料主剂的成膜物质有()。 A.环氧树脂B.聚氨酯树脂C.MMA型树脂D.PMMA型树脂
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热塑性粉末涂料粉体成膜过程无交联反应发生。
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水性路面标线涂料的主要成分为（ ）。A.以水为溶剂B.成膜乳液C.颜料D.填料和助剂
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双组分路面标线涂料主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA(PMMA)型树脂等几种类型。()
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热熔型路面标线涂料特点为（ ）。A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至220℃C.5min内冷却凝固成固体附着于路面D.以热塑性树脂为主要成膜物质
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成膜过程为化学变化过程的涂料是（ ）路面标线涂料。A.热熔型B.溶剂型C.水性D.双组分
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水性路面标线涂料是指以水为溶剂，乳液为主要成膜物质。()
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路面标线涂料的原材料主要包括()。 A.成膜物B.颜料C.填料D.助剂以及分散介质
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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（4）水性路面标线涂料的成膜机理（ ）。A.通过涂料中的溶剂（水）挥发来实现的B.涂料的成膜物乳液粒子在分散介质水挥发后相互接近、挤压变形等过程聚集起来C.最终由乳液颗粒状态的聚集体转变成分子状态的凝聚物而形成连续平整的涂膜D.成膜过程发生的都是物理变化，也称非转变型成膜过程
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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(1)路面标线涂料的成膜过程()。 A.由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程B.由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程C.由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程D.由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
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热熔型路面标线涂料成分中主要成膜物为环氧树脂。
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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。 A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至180-220℃，才能使成膜树脂颗粒熔合C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(5)双组分路面标线涂料的成膜机理（）。 A.成膜机理是成膜物——分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应B.通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构C.成膜过程是一种化学变化过程D.成膜过程是一种转变型成膜过程
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助剂是涂料中的辅助组分，能对涂料或涂膜的某一特定方面的性能起改进作用。助剂分（）等几类。A、对涂料生产过程发生作用的助剂B、在涂料储存过程中起作用的助剂C、在涂料施工成膜过程中发生作用的助剂D、对涂料性能产生作用的助剂
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涂料产品分类是以涂料基料中的（）为基础A、次要成膜物质B、颜料C、辅助材料D、主要成膜物质
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根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（）A、热固性B、热塑性C、热溶性
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涂料成膜主要经历：（）、熔融、（）、聚合过程；
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涂料的成膜过程是什么？
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根据涂料的成膜过程不变，汽车常用涂料可分为：（）和（）性两大类。
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涂料由液态（或粉末状）变成无定形的固态薄膜的过程称为涂料的成膜过程或叫涂料的固化。
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简述涂料的成膜过程。
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涂料的物理性干燥成膜过程是以（）挥发等物理过程为主的干燥。A、溶剂B、助剂C、主要成膜物质D、次要成膜物质
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填空题根据涂料的成膜过程不变，汽车常用涂料可分为：（）和（）性两大类。
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问答题涂料的成膜过程是什么？
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问答题简述涂料的成膜过程。
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