施工现场用电必须实行（ ）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A．二相三线 B．三相四线 C．三相五线 D．四相五线

施工现场用电必须实行（ ）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
器”。

A．二相三线 B．三相四线 C．三相五线 D．四相五线

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施工现场用电开关箱应满足()保护措施。 A.一闸、多机、一漏电B.一闸、多机C.一闸、一机D.一闸、一机、一漏电
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从三级开关箱向用电设备配电必须实行()制。 A、二机一闸B、一机二闸C、一机一闸D、一闸多机
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受限空间作业使用的所有电气设备必须安装漏电保护器,漏电起跳电流不大于()毫安,并做到“一机一闸一保护”。 A.30B.20C.15D.10
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按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线
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每台用电设备对应的开关箱，必须实行（　）。 A、“一机一闸”制 B、“两机一闸”制 C、“一机两闸”制 D、“两机三闸”制
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施工现场所有电器设备必须（）。A、设有防雨措施B、接装漏电保护器C、严禁一闸多机D、一闸多用
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所有设备必须设置（），实行“一机、一箱、一闸、一漏电”开关。
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用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）一接地，（）装置应与设备匹配。A、用电保护B、电器保护C、电力保护D、漏电保护
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所有用电设备应配备开关箱，做到“一机、一箱、一闸、一漏”，一漏指的是（）A、漏电保护器B、漏斗C、漏电复位开关D、熔断器
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港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行（　），所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。A、两相三线制B、两相四线制C、三相五线制D、三相四线制
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省施工现场临时用电总体目标应当做到：在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统、（）等A、配电箱和开关箱合格率达到100%B、用电设备配备应设置专用的开关箱，实行：“一机一闸一漏一箱”制C、施工现场历史用电必须编制专项施工方案D、安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成E、建立安全技术档案
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施工现场，开关箱必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制原则。
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现场用电应按各用电器实行分级配电，各种电气设备必须实行“一机一闸一漏电保护”。
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手持式电动工具等用电设备应有各自的电源开关，必须（）。A、使用漏电保护器B、使用热继电器保护C、实行“一机一闸一保”
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施工现场使用的各类用电设备必须实行（）制度。A、一机B、一闸C、一箱D、一漏
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施工现场所有配电箱和开关中应装设漏电保护器，用电设备必须做到一级漏电保护。严禁将保护线路或设备的漏电开关退出运行。
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施工现场用电开关箱应满足（）保护措施A、一闸、多机、一漏电B、一闸、多机C、一闸、一机D、一闸、一机、一漏电
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公路施工现场临时用电的基本原则有（）。A、必须采用TN-S接地、接零保护系统B、必须按照三级配电二级保护C、人员必须取得证书方可上岗D、必须采用优化配电线路的原则．E、用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制
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每台电器设备应有各自专用开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。（）
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施工现场的用电设备，必须实行“一机一闸”制。
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施工现场所有配电箱和开关中应装设漏电保护器，用电设备必须做到（）漏电保护。A、一级B、二级C、三级D、四级
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多选题施工现场所有电器设备必须（）。A设有防雨措施B接装漏电保护器C严禁一闸多机D一闸多用
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单选题港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行()，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电"。A两相三线制B两相四线制C三相五线制D三相四线制
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判断题施工现场所有配电箱和开关中应装设漏电保护器，用电设备必须做到一级漏电保护。严禁将保护线路或设备的漏电开关退出运行。A对B错
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多选题公路施工现场临时用电的基本原则有（）。A必须采用TN-S接地、接零保护系统B必须按照三级配电二级保护C人员必须取得证书方可上岗D必须采用优化配电线路的原则．E用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制
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判断题现场用电应按各用电器实行分级配电，各种电气设备必须实行“一机一闸一漏电保护”。A对B错
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判断题施工现场的用电设备，必须实行“一机一闸”制。A对B错
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