我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为()。 A.环形线圈和相关软件B.视频车辆检测器C.微波车辆检测器D.红外车辆检测器

我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为()。



A.环形线圈和相关软件
B.视频车辆检测器
C.微波车辆检测器
D.红外车辆检测器

参考解析

解析:环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时,通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测系统。

相关考题:

作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。 A.最高车速B.被经济车速C.平均技术速度D.设计车速(计算行车速度)

公路水运工程检测机构等级,是依据( )等基本条件对检测机构进行的能力划分。A:检测机构的公路水运工程试验检测水平B:主要试验检测仪器设备的配备情况C:检测人员的配备情况D:试验检测环境

公路水运工程试验检测机构为申请等级评定所配置的仪器设备及配附件应同时具有所有权和使用权。

按照《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》(2013年)要求将对公路水运检测机构的设备进行规范管理,为仪器设备赋予了唯一标识编号。 ( )

按照《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》(2013年)要求,将对仪器设备按照量值溯源的具体方式对仪器设备进行分类管理。分为( )等几类。A:为测量单一物理量(如质量、长度等)的通用计量器具B:其他辅助和工具、加工类C:为公路工程专用试验检测仪器设备D:为无量值输出的工具类仪器设备

公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册适用于公路工程等级试验检测机构、工地试验室仪器设备的检定/校准工作。 ( )

检测机构申请公路水运工程试验检测机构等级评定或换证复核时,应当在公路水运工程试验检测管理信息系统中录入人员、场地、仪器设备等数据信息。( )

《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》只适用于公路工程等级试验检测机构的检定/校准工作。( )

公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审,对仪器设备管理状况检查包括( )。A:逐-核查仪器设备的使用记录、维修记录、检定/校准证书B:核查有疑问仪器设备的购货凭证C:租赁仪器设备的合同D:购货凭证包括购货发票和合同原件

按照《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》对公路工程试验检测仪器设备进行了分类管理,分类的依据是( )。A、专业分类B、领域分类C、检测对象D、量值溯源的方式

《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》根据仪器设备的( )等特性将公路工程试验检测用的仪器设备划分三类。A、测量单一物理量B、公路工程专用仪器设备C、仪器设备的使用功能D、无量值输出的工具类的仪器设备

我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为( )。A.环形线圈和相关软件B.视频车辆检测器C.微波车辆检测器D.红外车辆检测器

(2014年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》,公路污染源计算清单的内容有()。A:公路高度B:公路宽度C:平均车速D:车流量

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是( )。A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,公路污染源计算清单的内容有( )。A.公路高度B.公路宽度C.平均车速D.车流量

公路桥梁技术状况检测采用目测与仪器相结合的方法。( )

下列两种仪器()是我国最早制造和使用的。A、雨量器B、测风器C、湿度器D、气压器

高速公路设计车速为()时,土路肩的宽度为()。

我国煤矿井下普遍使用的携带式甲烷检测仪器按检测功能可分为()、报警式。A、测量式B、简便式

在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。A、大于B、等于C、小于

贯入法检测使用的仪器为贯入式砂浆强度检测仪。

我国最早建成通车的高速公路是沪嘉高速公路

用于建立测强曲线的仪器和工程检测使用的仪器须为同一类型

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作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。A、最高车速B、经济车速C、平均技术速度D、设计车速(计算行车速度)

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单选题计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。A大于;B等于;C小于