某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件:1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件:
1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。
2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。
上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。


参考解析

解析:不能,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

相关考题:

下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有()。A . 桩基础B . 承台C . 边梁D . 墩柱E . 盖梁

(四)背景资料某公司承建一城市高架桥梁工程,桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁,四孔一联;下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示:受整条快速路总体通车要求限制,桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场,经测算预制梁板的底座周转期为10d,根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。施工中发生如下事件:事件一:第一片预制梁进行预应力张拉时,预应力筋张拉伸长值超标,监理要求施工单位采取措施进行处理。事件二:由于工期紧,施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后,再进行压浆作业,被监理发现后制止。问题:1.本桥有多少片预制梁?为了完成生产任务,需要布置多少后张法预制底座?(列式计算)2.图中A 和B 的名称是什么?3.本桥有多少道湿接头?湿接头混凝土浇筑的要求有哪些?4.梁板存放场地和存放台座有什么要求?5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么?6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为?原因是什么?

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力梁。桥梁工程施工前,由项目技术负责人对整个桥梁工程进行了技术交底,交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点。项目部进场后,确定了本工程的施工质量控制要点,重点加强施工过程质量控制,确保施工质量;施工中发生如下事件:1.灌注水下砼时,对导管用气压法进行了检测,试验合格。随后立即开始灌注砼,在接近钢筋骨架时,加快了浇筑速度,当砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢复正常灌注速度,经检测发现钢筋笼骨架底端标高偏高,骨架上浮。2.承台施工完成后在台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为0.1mm~0.4mm。深度为3~5mm,经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。导管检查方法不正确,请写出正确做法。应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。分析钢筋笼骨架上浮的原因。补充防止钢筋上浮的措施(至少2条)

1、背景材料某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件:1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。1、钢绞线张拉后断丝未经处理,是否正确?为什么?

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力箱梁。施工中发生如下事件:1.张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一丝断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。2.箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。3.锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于35mm,锚具用封端砼保护。请指出切除端头多余预应力筋错误之处,并指出正确做法。

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力梁。桥梁工程施工前,由项目技术负责人对整个桥梁工程进行了技术交底,交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点。项目部进场后,确定了本工程的施工质量控制要点,重点加强施工过程质量控制,确保施工质量;施工中发生如下事件:1.灌注水下砼时,对导管用气压法进行了检测,试验合格。随后立即开始灌注砼,在接近钢筋骨架时,加快了浇筑速度,当砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢复正常灌注速度,经检测发现钢筋笼骨架底端标高偏高,骨架上浮。2.承台施工完成后在台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为0.1mm~0.4mm。深度为3~5mm,经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。施工质量管理与控制重点包括哪些内容?

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力梁。桥梁工程施工前,由项目技术负责人对整个桥梁工程进行了技术交底,交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点。项目部进场后,确定了本工程的施工质量控制要点,重点加强施工过程质量控制,确保施工质量;施工中发生如下事件:1.灌注水下砼时,对导管用气压法进行了检测,试验合格。随后立即开始灌注砼,在接近钢筋骨架时,加快了浇筑速度,当砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢复正常灌注速度,经检测发现钢筋笼骨架底端标高偏高,骨架上浮。2.承台施工完成后在台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为0.1mm~0.4mm。深度为3~5mm,经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。桥梁工程技术交底内容不完整,请补充。

某市政公司承建一跨河大桥项目,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁桥。该标高对应的河面宽150m,主墩处水深6.2~8.6m。由于有通航要求和受流凌影响,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土采用商品砼。引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系梁和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。上部结构为T型预应力砼梁。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计并报监理工程师审批后实施。施工中发生如下事件:事件1:在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000元/天。事件2:采用机具就位后,因T梁重心较高,为防止倾倒,项目部采取了两项技术措施。【问题】1.本工程主桥需在水上搭设的临时工程有哪些?2.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。3.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。4.指出事件2中防止T梁倾倒的两项措施。

某城市高架桥工程,桥梁下部结构为Φ1.2m×2钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为悬臂浇筑法施工箱梁。设计文件表明,所有钻孔桩均长18m,嵌岩2m,承台设计尺寸为25×2.5×2m,承台底位于河床下0.8m。施工中发生如下事件:事件1:1号桩基钻孔采用冲击钻成孔,经测绳测量钻孔桩实际深度为18.1m,嵌岩2m,项目部技术负责人要求立即终孔并清孔。事件2:导管法灌注砼过程中,发生了因砼离析导致的堵管事故,项目部立即采取插拔抖动导管措施处理,但没有成功。事件3:主墩承台施工工艺流程:测量放样→基坑开挖→工序B→绑扎钢筋骨架→安装冷却管→架设模板→混凝土拌和浇筑→混凝土养护→工序C→基坑回填。事件4:悬臂浇筑过程中,项目部技术负责人拟确定悬臂浇筑段前端标高考虑的因素有:挂篮前端的垂直变形值;温度影响。悬臂浇筑的主控项目为桥墩两侧平衡偏差和不得超过设计规定的受力裂缝2个指标。【问题】1.该承台属于高桩还是低桩承台,说明理由。2.事件1中,项目部技术负责人要求立即终孔做法不正确,请指出正确作法。3.补充事件2砼堵管处理措施。4.指出事件3工序B、C名称。5.试补充事件4悬臂浇筑段前端标高应考虑的因素。6.补充事件4悬臂浇筑主控项目,并指出受力裂缝采用什么检验方法?

(二)背景资料某施工单位承建一座铁路客运专线双线特大桥。客运专线设计时速为 350km,道床结构形式为双块式无砟轨道。该桥上部结构为 311×32m 简支整孔箱梁,下部结构基础为钻孔桩,特大桥平面如图 2-1 所示。钻孔桩设计为:桩径 1.5m,桩长 32~38m。其中特大桥 155#墩位于深水中,河床覆盖层为 2m厚淤泥质土,淤泥质土以下为岩层。特大桥 155#墩基础立面如图 2-2 所示。根据设计要求,箱梁全部采用预制架设,现场需设一处箱梁预制场。设计及现场情况为:桥头路基的填土高度为 2~3m;桥梁中心里程附近的墩身高度为 19~21m;仅场地 A 和场地 B 具备设置箱梁预制场的条件。施工单位计划选择其中最优的一个场地作为箱梁预制场。施工单位制定了施工技术要求:(1)铺设桥上无砟轨道前,对桥梁变形观测予以评估,只要求桥梁基础沉降符合设计规定后,即可铺设无砟轨道。(2)在箱梁预制过程中,只要求梁体混凝土抗压强度达到设计强度的 100%后,即可进行预应力筋终张拉。问题1.指出该桥 155#墩承台应采用何种围堰施工?为什么?2.根据背景资料,应选择哪个场地作为箱梁预制场?为什么?3.针对施工单位制定的施工技术要求的不妥之处,给出正确的做法。

甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映,地面下25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,断面为六角形, 采用对扣式定型模板,在拆模后发现8m以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:①安装模板;②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;③浇筑混凝土;④张拉预应力筋;⑤拆除模板;⑥养护混凝土;⑦放张预应力筋;⑧构件吊移;⑨清理台座、刷隔离剂。因T 型梁吊装和运输的原因,项目部将施工现场附近的10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告。【问题】1. 结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2. 结合案例背景回答墩柱拆模后, 下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3. 对于墩柱出现的质量问题,项目部从技术上应如何处理?4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可)5.本工程中,对于影响施工的10 棵树应如何处理?

背景资料: 某市政工程公司承建城市主干道改造工程,主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道,如下图所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结构。施工期间发生如下事件: 事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及检验批。 事件二:在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行,因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如下图所示。 ①→交通导行→②→交通导行→③→交通导行→④ 施工作业流程图 另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板,每次可浇筑边防撞护栏长度200m,每4d可周转一次。在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。 问题: 1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些 2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。 3.图3—2中①、②、③、④分别对应哪项施工内容 4.事件二中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天(列式分步计算)

某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。A、孔径误差B、塌孔C、钻孔不垂直D、超灌E、桩端持力层误判

某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。钻孔灌注桩浇筑混凝土时,导管埋置深度应控制在()m。A、0.5~1B、1~2C、2~6D、6~8

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。 针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。预应力钢绞线安装时应符合的要求有哪些?

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。 预应力钢绞线安装时应符合的要求有哪些?

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。现浇预应力混凝土连续梁的支架应满足哪些要求?

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。水上作业安全检查属于哪类安全检查,安全检查还有哪些?

多选题某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。A孔径误差B塌孔C钻孔不垂直D超灌E桩端持力层误判

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。 针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。请补充全面施工单位需要编写的专项方案。

问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。给出事件二应采取的整改措施。

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。 针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。现浇预应力混凝土连续梁的支架应满足哪些要求?

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。 针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。水上作业安全检查属于哪类安全检查,安全检查还有哪些?

问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。试分析事件一中被监理工程师叫停的原因。

问答题背景某城市高架桥工程,全桥共56跨,每跨长30m,上部结构为预应力简支T型梁,下部结构为1.2m×2钻孔灌注桩上接承台、墩柱。桩的设计埋深18.0m,需穿透2层砂层和1层3~4m厚的砂砾石层,采用反循环钻成孔工艺;钻进作业前,场地经简单平整后即埋设1.3m钢护筒;钻孔抽排出的卵石颗粒较大,成孔后检测发现钻孔垂直度超出允许偏差。墩柱浇筑前检查墩柱钢模板安装尺寸符合要求;泵送混凝土浇筑过程中发现钢模板下端缝有灰浆跑出,确认是两条螺栓丝扣滑移所致,现场进行了紧急处置。拆模后发现墩柱底部接缝处混凝土有麻面缺陷。2.问题(1)钻机安装前准备工作是否正确,如不正确,给出正确做法。(2)试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因。(3)就墩柱麻面缺陷,指出属于项目哪些管理人员应负的责任?

问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。给出事件三中,模板施工应采取的补救措施。

问答题某城市跨河桥梁工程,上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为1.500m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常年水位为0.500m,河床底标高为-2.500m,河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计,对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点,项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。请补充全面施工单位需要编写的专项方案。

问答题某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。分析项目部选用旋挖钻机的主要考虑因素。