下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。A.台后地基强度与桥台地基强度不同B.台后压实度达不到标准C.台后填土材料不当D.台后沉降小于设计容许值

下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。

A.台后地基强度与桥台地基强度不同
B.台后压实度达不到标准
C.台后填土材料不当
D.台后沉降小于设计容许值

参考解析

解析：2019版教材P157页
桥头跳车原因是桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：
( 1 ) 台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；
( 2 ) 桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；
( 3 ) 桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；
( 4 ) 路堤自然固结沉降；
( 5 ) 台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；
( 6 ) 路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；
( 7 ) 软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。

相关考题：

下列是桥头跳车的施工原因是（ ）。A．桥头伸缩缝施工存在质量问题B．桥头桥面铺装的配合比设计存在问题C．桥头台背混凝土塌落度控制不严格D．桥头路堤排水及防水工程存在问题
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为防止桥头跳车，应重视桥头地基处理，采用先进的（　）施工工艺。 A、桥头台后填土 B、桥头路堤排水 C、桥头防水 D、桥头搭板
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设置桥头塔板的目的是（）。A、提高台背回填土的强度B、减小桥头的差异沉降C、减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降
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在桥梁施工中，测量人员应严格控制（）的高程，以控制桥头“跳车”的程度。A、桥台台帽B、桥头搭板C、墩柱顶D、承台顶
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（）属于高速公路路基维修保养的内容。A、整修路肩B、处理桥头跳车C、清除大塌方
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桥头跳车是什么原因产生的？现在采用的解决办法有哪些？
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设置桥头塔板的目的是（）。A、提高台背回填土的强度B、减小桥头皆差异沉降C、埏少棥头跳车，改善行车舒适性和安全性
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正常施工情况下引起桥头跳车的直接原因是（）A、台背填料与台身的高度差B、雨水渗入C、台背填土压实不均D、放样误差
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设置桥头塔板的目的是（）A、提高台背回填土的强度B、减小桥头皆差异沉降C、埏少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降
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下面不属于产生桥头跳车的原因是（）。A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、台后沉降小于设计容许值
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桥头跳车是泛指何种现象？
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引起桥头跳车的原因？
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桥涵台背回填时，采取哪些措施以减少台背差异沉降引起的桥头跳车？
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对于桥头跳车，传统的处理方法有（）。 A、台背干砌片石B、设置桥头搭板C、铺设土石格栅D、提高路基压实度E、堆载预压
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路基与桥梁连接的地方和泥沙洞顶部，应经常检查，养护，防止桥头，涵顶跳车，保证平整顺适。
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桥涵的病害有（）。A、桥头跳车B、桥涵排水不良C、构部件破损D、桥涵附近的路面破坏
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单选题下面不属于产生桥头跳车的原因是（）。A台后地基强度与桥台地基强度不同B台后压实度达不到标准C台后填土材料不当D台后沉降小于设计容许值
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问答题桥头跳车是什么原因产生的？现在采用的解决办法有哪些？
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多选题对于桥头跳车，传统的处理方法有（）。A台背干砌片石B设置桥头搭板C铺设土石格栅D提高路基压实度E堆载预压
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问答题引起桥头跳车的原因？
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单选题正常施工情况下引起桥头跳车的直接原因是（）A台背填料与台身的高度差B雨水渗入C台背填土压实不均D放样误差
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问答题桥头跳车的防治措施有哪些？
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问答题举出两种防治桥头跳车的措施。
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问答题桥头跳车是泛指何种现象？
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问答题问题：指出0号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处。
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单选题在桥梁施工中，测量人员应严格控制（）的高程，以控制桥头“跳车”的程度。A桥台台帽B桥头搭板C墩柱顶D承台顶
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单选题防治桥头跳车的措施不包括( )。A选择砂石材料作为台后填料B提高地基承载能力C设置桥头搭板D采用重型振动压路机碾压
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多选题设置桥头塔板的目的是（）。A提高台背回填土的强度B减小桥头的差异沉降C减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性D减小台背回填土的工后沉降
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