滑模摊铺高速公路时,应采用基准线的形式是( )。A.双向坡双线基线B.双向坡单线基线C.単向坡双线基线D.单向坡单线基线
滑模摊铺高速公路时,应采用基准线的形式是( )。
A.双向坡双线基线
B.双向坡单线基线
C.単向坡双线基线
D.单向坡单线基线
B.双向坡单线基线
C.単向坡双线基线
D.单向坡单线基线
参考解析
解析：2019版教材P88页
①滑模摊铺髙速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。
①滑模摊铺髙速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。
相关考题：
关于滑模摊铺机铺筑施工说法正确的是（ ）。A：滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用双向坡双线基准线B：采用布料机布料时，布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5～10mC：基准线桩纵向间距直线段不宜大于10mD：上坡纵坡大于5％、下坡纵坡大于6％、平面半径小于50m或超高横坡超过7％的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺E：滑模摊铺水泥混凝土面层时，严禁快速推进、随意停机与间歇摊铺
关于滑膜摊铺机铺筑施工说法正确的是（）。A．滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置单向坡双线基准线B．传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工C．滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机D．上坡纵坡大于5％、下坡纵坡大于6％、平面半径小于50m 或超高横坡超过7％的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺E．应采用刻槽机制作宏观抗滑构造
背景资料：某施工单位在北方平原地方承建了一段长 152km双向车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：为保证工期，施工单位采用 2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件：事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。事件二：滑模摊铺机起步时，先开启捣固棒，在 2～3min内调整带适宜捣鼓频率，使进入挤压板前缘和物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450㎡/h（滑模摊机生产率公式为：Q=1000hBVPKB（m3/h）,公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。事件四：施工过程中，监理工程师发现部分路面出现发亮的砂浆条带，立即要求施工单位停止施工。【问题】1.找出并改正事件一中的错误。2.事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。4.分析事件4的原因并提出处理措施。
关于滑膜摊铺机摊铺水泥混凝土面层施工的说法，错误的是（）。A.振捣棒下缘位置应位于挤压板最低点以下B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒D.根据拌合物稠度大小，调整摊铺的振捣频率或速度等措施，保证摊铺的质量
下列关于滑模摊铺机铺筑的说法，错误的是（）。A.滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线B.多风季节施工，宜增大基准线桩间距C.振捣棒下缘位置应位于挤压底板最低点以上D.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，再开动滑模机平稳推进摊铺
单选题关于水泥混凝土路面滑模摊铺机铺筑施工的说法，错误的是（）A摊铺机前布料应采用机械完成B抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护C卸料、布料速度与摊铺速度协调一致D摊铺中应经常检查摊铺机的工作情况和位置
单选题水泥混凝土面板采用滑模摊铺机摊铺时，下列说法正确的是（）。A混凝土坍落度小，应用低频振动，高速度摊铺B混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺C混凝土坍落度大，应用低频振动，低速度摊铺D混凝土坍落度大，应用高频振动，低速度摊铺
填空题客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。