某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。已知下段柱在弯矩作用平面内的长细比λ×=38。（A）12 （B）14 （C）16 （D）18
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。已知下段柱在弯矩作用平面内的长细比λ×=38。
（A）12 （B）14 （C）16 （D）18
?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。已知下段柱在弯矩作用平面内的长细比λ×=38。
（A）12 （B）14 （C）16 （D）18
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解析：
相关考题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。设计条件同题19。假定，沿屋面竖向均布荷载标准值为1.1kN/m2。试问，垂直屋面方向的檩条跨中挠度值与其跨度之比，与下列何项数值最为接近（ ） A. 1/330 B. 1/280 C. 1/260 D. 1/220
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。设计条件同题25。?轴线上段柱与屋面梁W1-1刚接，见图5-14；柱上端腹板节点域的几何尺寸hb=668mm，hc=568mm。已知屋面梁梁端弯矩设计值Mb=375kN*m。试问，当按抗剪强度进行计算时，腹板节点域由弯矩产生的剪应力设计值τ（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？（A） 71 （B）105（C） 124 （D）165
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。设计条件同题23。屋面梁W1-1的安装接头采用高强度螺栓摩擦型连接，并假定由两翼缘板承受截面上的全部弯矩。翼缘板连接螺栓布置如图5-12所示，螺栓直径M20，孔径d0=21.5mm。连接处弯矩设计值M=450kN*m；在弯矩作用下，翼缘板按轴心受力构件计算。试问，该连接处屋面梁W1-1翼缘板的最大正应力设计值σ（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？（A）125 （B）144（C）160 （D）175
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。假定，屋面檩条两端为简支，水平投影间距为3500mm，采用焊接轻型H钢H250×125×4.5×6，其截面特性为：A＝2571mm2，Ix＝2739×10`4mm4，Wx＝219.1×10`3mm3，Wy＝31.3×10`3mm3。檩条在垂直屋面及平行屋面方向上的弯矩设计值分别为Mx＝31.7kN·m，My＝0.79kN·m。试问，强度验算时，其截面最大弯曲应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）提示：不考虑截面削弱。A. 140B. 150C. 160D. 170
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。屋面梁W1-1的截面采用H700×300×8×16，A=149.4×102mm2，I×=132178×104mm4，Iy=7203×104/m4；梁侧向支承点间距（沿梁纵向）均可近 图5-11题23~28（Z）似取为6m。试问，作为受弯构件，该梁整体稳定性系数ψb应与下列何项数值最为接近？提示：按规范提供的受弯构件整体稳定系数的近似计算方法取值。（A）0.80（B）0.85（C）0.90（D）0.95
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。假定，梁柱节点弯矩设计值M＝302kN·m，节点域柱腹板厚度tw＝12mm，连接构造如题图所示。试问，在该弯矩作用下，由柱翼缘及横向加劲肋所包围的柱腹板节点域内，腹板的计算剪应力（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ） A. 90 B. 100 C. 110 D. 120
某单层等高等跨厂房，排架结构如图1-3所示，安全等级为二级。厂房长度为66m，排架间距两端山墙，采用砖围护墙及钢屋架，屋面支撑系统完整。柱及牛腿混凝土强度等级为C30，纵筋采用HRB400。当计算厂房纵向地震作用时，按《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010估算的厂房纵向基本周期T（s），与下列何项数值最为接近？（A）0.4 （B）0.6 （C）0.8 （D）1.1
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。试问，下段柱在排架平面内的计算长度系数应与下列何项数值最为接近？提示：①无屋盖纵向水平支撑。②η1=0.56。（A） 1.29（B）1.47（C） 1.66（D）1.84
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。设计条件同题23。假定，刚架柱在弯矩作用平面外的计算长度l0y＝4030mm，轴心受压构件稳定系数φy＝0.713。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面外整体稳定性验算时，柱截面压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）提示：等效弯矩系数βtx＝1.0。 A. 140 B. 150 C. 160 D. 180
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近（ ）提示：忽略坡度影响。 A. 1.04 B. 1.17 C. 1.30 D. 1.43
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。[2013年真题]4.下段柱间支撑ZC-2结构形式同题21，与厂房柱连接如图所示。假定，支撑拉力设计值N=280kN。试问，支撑角钢与节点板连接的侧面角焊缝长度l（mm）应与下列何项数值最为接近？（ ） A、200 B、240 C、280 D、300
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。?轴线边柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面及截面特性如图5-13所示。下段柱轴力及弯矩设计值分别为N=1037kN，M×=830kN●m；排架平面内下段柱的计算长度系μ=1.3。试问，当对下段柱进行弯矩作用平面内稳定性验算时，截面上最大压应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？②等效弯矩系数βmx=1.0。③柱翼缘为焰切边。（A） 147 （B）157 （C）167 （D）177
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。假定，刚架斜梁的绕强轴弯矩及轴向压力设计值分别为Mx＝302kN·m，N＝54kN。试问，刚架斜梁强度验算时，计算截面上压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）提示：不考虑截面削弱。 A. 130 B. 145 C. 160 D. 175
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称轧制H形钢，梁计算跨度lx=8m，平面外自由长度ly=4m，梁截面为HM488×300×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为Mxmax=486.4kN·m，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。A.163B.173C.183D.193
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见图3-1，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。A.60B.70C.95D.120
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。设计条件同题27，刚架柱上端的弯矩及轴向压力设计值分别为财M2=192.51ΚΝ.m，N=276ΚΝ.m刚架柱下端的弯矩及轴向压力设计值分别为；且无横向荷载作用。假设刚架柱在弯矩作用平面内计算长度取。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（A）134（B）156 （C）173（D）189
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称乳制H型钢，梁计算跨度8m，平面外自由长度，梁截面为HM488×300 ×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。（A）163 （B）173 （C）183 （D）193
某单层工业厂房，屋面及墙面的围护结构均为轻质材料，屋面梁与上柱刚接，梁柱均采用Q345焊接H形钢，梁、柱H形截面表示方式为：梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度：上柱截面为H800×400×12×18，梁截面为H1300×400×12×20，抗震设防烈度为7度，框架上柱最大设计轴力为525kN。试问，在进行构件的强度和稳定性的承载力计算时，应满足以下何项地震作用要求？（ ）提示：梁、柱腹板宽厚比均符合《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）弹性设计阶段的板件宽厚比限值。A.按有效截面进行多遇地震下的验算B.满足多遇地震下的要求C.满足1.5倍多遇地震下的要求D.满足2倍多遇地震下的要求
某单层工业厂房，屋面及墙面的围护结构均为轻质材料，屋面梁与上柱刚接，梁柱均采用Q345焊接H形钢，梁、柱H形截面表示方式为：梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度：上柱截面为H800×400×12×18，梁截面为H1300×400×12×20，抗震设防烈度为7度，框架上柱最大设计轴力为525kN。本工程柱距6m，吊车梁无制动结构，截面如图3-21所示，采用Q345钢，最大弯矩设计值Mx=960kN·m。试问，梁的整体稳定系数与下列何项数值最为接近？（ ）提示：βB=0.696，ηB=0.631。A.1.25B.1.0C.0.85D.0.5
某单层工业厂房，屋面及墙面的围护结构均为轻质材料，屋面梁与上柱刚接，梁柱均采用Q345焊接H形钢，梁、柱H形截面表示方式为：梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度：上柱截面为H800×400×12×18，梁截面为H1300×400×12×20，抗震设防烈度为7度，框架上柱最大设计轴力为525kN。试问，本工程框架上柱长细比限值应与下列何项数值最为接近？（ ）A.150B.123C.99D.80
某轻屋盖单层钢结构多跨厂房，中列厂房柱采用单阶钢柱，钢材采用Q345钢。 上段钢柱采用焊接工字形截面H1200 X 700 X 20 x 32,翼缘为焰切边，其截面特性为：A =675.2 X 102mm2, Wx =29544 X 103mm3, ix=512. 3mm, iy=164.6mm；下段钢柱为双肢格构式构件。厂房钢柱的截面形式和截面尺寸如图1-11所示。厂房钢柱采用插人式柱脚。试问，若仅按抗震构造措施要求，厂房钢柱的最小插入深度（mm）应与下列何项数值最为接近？（A）2500 （B）2000（C）1850 （D）1500
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。A.134B.156C.173D.189
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见图3-1，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。假定，吊车梁需进行疲劳计算，试问，吊车梁设计时下列说法何项正确？（ ）
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？（ ）提示：忽略横梁轴心压力的影响。A.0.79B.0.76C.0.73D.0.70
某单层工业厂房，屋面及墙面的围护结构均为轻质材料，屋面梁与上柱刚接, 梁柱均采用Q345焊接H型钢，梁、柱H形截面表示方式为：梁高x梁宽x腹板厚度x翼缘厚度。上柱截面为H800x400x12x18，梁截面为H1300x400x12x20，抗震设防烈度为7度，框架上柱最大设计轴力为525kN。试问，本工程框架上柱长细比限值应与下列何项数值最为接近？（A）150 （B）123 （C）99 （D）80
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。假定，吊车梁需进行疲劳计算，试问，吊车梁设计时下列说法何项正确？（ ）
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？提示：忽略横梁轴心压力的影响。（A）0.79 （B）0.76 （C）0.73 （D）0.70