对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。1)选择测点的正确做法是( )。 A.对测试路段每200m测1处B.对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置C.测点应选在行车道的轮迹带上D.同一处测3个测点,以中间测点表示该处的测定位置

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。1)选择测点的正确做法是( )。

A.对测试路段每200m测1处
B.对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置
C.测点应选在行车道的轮迹带上
D.同一处测3个测点,以中间测点表示该处的测定位置

参考解析

解析:路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率,多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比,相应增加检查数量。故A错误,每200测一处,八车道应测4处。

相关考题:

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时,对测试路段按随机选点的方法,决定测定所在横断面位置。测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于( )。 A.2mB.0.5mC.2mD.1m

使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时,每处的测定位置以( )的位置表示。 A.最前测点B.中间测点C.最后测点D.都可以

手工铺砂法适用于检测沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度。( ) 此题为判断题(对,错)。

关于手工铺砂法测定路面构造深度试验,下面()说法是对的。 A.对同一处应由同一人测定B.摊铺时不可向外推挤C.3个测点均位于轮迹带上D.量砂可以重复使用

手工铺砂法试验的测试步骤如下。(4)铺砂法适用于( )构造深度。A.测定基层表面B.只能测定水泥混凝土路面表面C.只能测定沥青路面表面D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。A.采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋B.周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致C.优先选择全站仪进行测量D.测点埋设后1~15d内,每天应观测1~2次

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时,对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面的位置,测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘( )。A.不应小于1mB.不应小于2mC.不应小于1.5mD.不应小于2.5m

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。3)往量砂筒中装砂的正确做法是()。 A.用小铲沿筒壁向圆筒中装砂B.直接用量砂筒装砂C.用力填压,振动密实D.使砂密实后,补足砂面,用钢尺一次刮平

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。4)铺砂的正确操作方法是( )。 A.将量砂筒中的砂倒在路面上B.用推平板,由里向外重复旋转摊铺C.用力将砂往外推挤D.尽可能将砂摊成圆形

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。5)影响路面表面构造深度测定结果的因素有( )。 A.摊平板的直径B.装砂与铺砂的紧密程度C.倒在路面上的砂的体积D.摊平砂的面积

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。2)对所用量砂的要求是( )。 A.干燥、洁净、匀质B.中砂C.只能在路面上使用一次D.回收砂可直接使用

下列有关手工铺砂法测定路面构造深度的说法,正确的是( )。A.铺砂法的测试指标为构造深度TDB.铺砂法是将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,以表面不留浮砂为原则,量取摊平覆盖的面积C.砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度D.铺砂法是定点测量,设备成本低,受人为因素影响大

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(1)下列属于监控量测的选测项目的有( )。A:拱脚下沉B:爆破震动C:隧底隆起D:水量

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(2)关于隧道周边收敛的量测,表述正确的有( )。A:采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋B:周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致C:优先选择全站仪进行测量D:测点埋设后1~15d内,每天应观测1~2次

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进,对该隧道进行施工监控量测,请回答以下问题。(1)下列属于监控量测的选测项目的有( )。A.拱脚下沉B.爆破震动C.隧底隆起D.水量

手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距()A、8m以上B、3m以内C、3-5mD、5-8m

手工铺砂法测路面构造深度()A、仅适用于沥青路面B、适用于沥青路面和水泥混凝土路面C、仅适用于水泥混凝土路面D、可用于砂石路面

激光构造深度仪的测值应通过对比试验建立相关关系式,转换为铺砂法构造深度值后,才能进行测试结果的评定。

手工铺砂法用于测定沥青路面及水泥路面表面的构造深度。

手工铺砂法试验测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于()。A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m

手工铺砂法测路面构造深度是评定路表面的()A、宏观构造B、微观构造C、摩擦系数D、横向力系数

单选题手工铺砂法测路面构造深度()A仅适用于沥青路面B适用于沥青路面和水泥混凝土路面C仅适用于水泥混凝土路面D可用于砂石路面

单选题手工铺砂法测路面构造深度时,推平板直径()A50mmB40mmC30mmD60mm

单选题手工铺砂法测路面构造深度结果应准确至()A0.1mmB0.01mmC0.001mmD1mm

单选题手工铺砂法测路面构造深度是评定路表面的()A宏观构造B微观构造C摩擦系数D横向力系数

判断题激光构造深度仪的测值应通过对比试验建立相关关系式,转换为铺砂法构造深度值后,才能进行测试结果的评定。A对B错

单选题手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距()A8m以上B3m以内C3-5mD5-8m