2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。可由以上资料得出的一项是( )。A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少
2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。
全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。
全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
可由以上资料得出的一项是( )。
全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。
全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
可由以上资料得出的一项是( )。
A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率
B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率
C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍
D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少
B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率
C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍
D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少
参考解析
解析:A项,2010年货运总量的增长率为13.0%,小于2010年客运总量的增长率14. 7%,故A错误。B项,2011年货物周转总量的增长率为19. 8%,大于2011年旅客周转 量的增长率15.3%,而2010年货物周转总量的增长率为19.7%,大于2011年旅客周转量的增长率16. 7%,故B项正确。C项,2011年陆路运输客运总量为17778. 00 + 493618. 00 = 511396. 00(万人),其他运输方式客运总量为522002. 45 — 511396. 00 = 10606. 45(万人),其50 倍为530317. 50,故C错误。D项,除公路以外的其他运输方式增幅回落不代表增幅一定不是正的,故D项无法得知。
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