水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。A. 1/2 B. 1/3C. 1/4 D. 1/5

水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。
A. 1/2 B. 1/3
C. 1/4 D. 1/5


参考解析

解析:

相关考题:

水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的( ),缝中应灌填缝料。A.1/2B.1/5C.1/4D.1/3

水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型

下面关于水泥混凝土路面接缝表述错误的是( )。 A.缩缝采用切缝法施工时,当混凝土强度达到设计强度的25 — 30%时切割B.切缝深度,设传力杆时,不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mmC.切缝深度,不设传力杆时,不宜小于板厚的1/4,且不得小于60mmD.切缝应做到宁晚不早,宁浅不深

关于面层接缝,以下说法正确的是()A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐,不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,后 者同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分:除夏季施工的板,且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外,其他季节施工的板均设胀缝,胀缝间距一般为100?200m;混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等,一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝,可等间 距或变间距布置,一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆

关于水泥混凝土路面接缝,表述错误的是( )。A.伸缝应与路面中心线垂直,缝中心不得连浆B.传力杆固定后必须垂直于板面及路面中心线C.缩缝当混凝土强度达到设计强度的25 ~30%时用切缝机切缝D.切缝深度,设传力杆时,不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mmE.纵缝有平缝、企口缝等形式,拉杆采用光圆钢筋

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。A.切缝深度过浅B.混凝土路面板厚度与强度不足C.水泥干缩性大D.养生不及时E.未设置传力杆

重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是( )。【2014年真题】 A、设传力杆平缝型 B、设传力杆假缝型 C、设拉杆企口缝型 D、设拉杆平缝型

水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。A、 切缝深度过浅B、 混凝土路面板厚度与强度不足C、 水泥干缩性大D、 养生不及时E、 未设置传力杆

重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是()。A、 设传力杆平缝型B、 设传力杆假缝型C、 设拉杆企口缝型D、 设拉杆平缝型

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。A、模板B、传力杆C、(胀、缩)缝板D、预应力筋

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。A.模板B.传力杆C.(胀、提)缝板D.预应力筋

水泥混凝土路面设胀缝时,不设置()。A、模板B、传力杆C、(胀)缝D、预应力筋

水泥混凝土路面缩缝应垂直板面,宽度宜为()。切缝深度:设传力杆时,不得小于面层厚三分之一,且不得小于();不设传力杆时不得小于面层厚四分之一,且不得小于()。

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。A、模板B、传力杆C、(胀、提)缝板D、预应力筋

对已插入拉杆的纵向假缩缝,切缝深度不应小于1/3~1/4板厚,最浅切缝深度不应小于()mm,纵、横缩缝宜同时切缝。A、50B、60C、70

水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。()

导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。A、选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B、混凝土路面面板板厚不足C、切缝深度过深D、养护不及时E、切缝不及时

水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

当采用切缝法设置缩缝时,采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在()mm。切缝法施工,有传力杆缩缝的切缝深度应为()板厚,最浅不得小于70mm;无传力杆缩线的切缝深度应为()板厚。A、4~6;1/3~1/4;1/4~1/5B、2~3;1/4~1/5;1/3~1/4C、2~3;1/3~1/4;1/4~1/5D、4~6;1/4~1/5;1/3~1/4

在邻近桥梁、板厚改变或小半径平曲线等处的水泥混凝土面板应设置()。A、胀缝B、横向缩缝C、传力杆D、横向施工缝

单选题水泥混凝土路面每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,缩缝处应采用()。A设传力杆凹缝型B设传力杆平缝型C不设传力杆平缝型D不设传力杆凹缝型

单选题水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。A模板B传力杆C(胀、提)缝板D预应力筋

单选题水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。A1/2B1/3C1/4D1/5

多选题水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。A切缝深度过浅B混凝土路面板厚度与强度不足C水泥干缩性大D养护不及时E未设置传力杆

单选题重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。A设传力杆平缝型B设传力杆假缝型C设拉杆企口缝型D设拉杆平缝型

单选题对已插入拉杆的纵向假缩缝,切缝深度不应小于1/3~1/4板厚,最浅切缝深度不应小于()mm,纵、横缩缝宜同时切缝。A50B60C70

多选题水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是()。A每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合B普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝C在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型D在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型E切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式

判断题水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。()A对B错