某高速公路第四施工合同段地处城郊，主要工程是为路面面层摊铺施工，路面面层 采用沥青混合料配制，为此，负责人希望通过了解沥青混合料的组成结构以及对材料要 求规划出满意的方案，进而全面施工。沥青混合料结构组成中，悬浮密实结构的特点是（ ）。A.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好B.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差C.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较好D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较差
某高速公路第四施工合同段地处城郊，主要工程是为路面面层摊铺施工，路面面层 采用沥青混合料配制，为此，负责人希望通过了解沥青混合料的组成结构以及对材料要 求规划出满意的方案，进而全面施工。
沥青混合料结构组成中，悬浮密实结构的特点是（ ）。
A.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好
B.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差
C.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较好
D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较差
沥青混合料结构组成中，悬浮密实结构的特点是（ ）。
A.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好
B.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差
C.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较好
D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较差
参考解析
解析：沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构具有很大的密度，但由于各级集料被次级集 料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较高的黏聚力，但内摩擦角较 小，高温稳定性较差。故选B。
相关考题：
沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为()。①沥青混合料的运输;②沥青混合料的摊铺;③沥青混合料的拌合;④沥青混合料的碾压()A.③①②④B.①②③④C.②①③④D.①②④③
道路施工中的沥青表面处治施工是指（ ）。A.按设计分层浇洒沥青及撒铺矿料并碾压形成路面面层B.用机械方法将冷料热油拌和、摊铺并压实形成路面面层C.用专用设备将混合料热铺热压成形面面层D.用热沥青热铺面层
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。.沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（ ）。 A.减小 B.不变C.增大 D.无法确定
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。沥青混合料的拌制必须在（ ）进行。A.施工地点 B.沥青拌和厂C.沥青收购点 D.沥青聚集点
关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线
《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表面温度低于（）后，方可开放交通。 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于500C://后，方可开放交通。 考点 城镇道路面层施工A、70℃B、60℃C、50℃D、65℃
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（ ）。A减小B不变C增大D无法确定
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，（ ）是沥青混凝土路面施工的主导机械。A运料车B挖土机C搅拌机D摊铺机
问答题背景材料： 某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16（Ⅰ）中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m、中面层484200m、下面层470100m，施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；（2）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，反摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 （1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ （2）混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ （3）简述横接缝的处理方法。
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在（ ）进行。A施工地点B沥青拌和厂C沥青收购点D沥青聚集点
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为（ ）。A55～85℃B90～100℃C150～180℃D120～150℃
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修（ ）试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。A500～1000mB300～400mC100～200mD10～50m
问答题某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，为保证工程施工质量，防治浙青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作： (1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑; (2)根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量; (3)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，反摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： (1)施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点? (2)混合料的运输中应注意的主要问题是什么? (3)简述横接缝的处理方法。
多选题城市沥青混合料道路面层施工时，热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ）按现行规范要求执行。A气温B摊铺速度C松铺系数D下卧层表面温度E铺筑层厚度