关于马歇尔稳定度试验，以下说法错误的是（ ）。A.一组马歇尔试件数量不得少于4个B.从恒温水箱中取出试件至测出最大荷载，试验不得超过1minC.加载速率为（505）mm/minD.浸水马歇尔试验需将试件提前在规定温度的恒温水槽中浸水2昼夜
关于马歇尔稳定度试验，以下说法错误的是（ ）。
A.一组马歇尔试件数量不得少于4个
B.从恒温水箱中取出试件至测出最大荷载，试验不得超过1min
C.加载速率为（505）mm/min
D.浸水马歇尔试验需将试件提前在规定温度的恒温水槽中浸水2昼夜
B.从恒温水箱中取出试件至测出最大荷载，试验不得超过1min
C.加载速率为（505）mm/min
D.浸水马歇尔试验需将试件提前在规定温度的恒温水槽中浸水2昼夜
参考解析
解析：30s
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公路综合乙级试验检测机构，申请换证复核的试验检测机构应符合的基本条件包括（ ）。A、等级证书有效期内信用等级为B级及以上B、等级证书有效期内信用等级为C级次数不超过2次C、等级证书有效期内所开展的试验检测参数应覆盖批准的所有试验检测项目，且不少于批准参数的85%D、检测机构每年应有不少于一项公路水运工程现场检测项目或设立工地试验室业绩
回答隧道报警与诱导设施的提问。（2）隧道报警与诱导设施检验评定的基本要求有（ ）。A.报警与诱导设施的数量、型号规格符合设计要求，部件完整B.报警与诱导设施的安装位置正确，符合要求C.按规范要求连接报警与诱导设施的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧绞，经过通电测试，工作状态正常D.隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全
2013年6月1日实施的有关电子收费车道系统的国家标准有（ ）。A.《电子收费车道系统技术要求》（GB/T28967-2012）B.《电子收费车道配套设施技术要求》（GB/T28968-2012）C.《电子收费车载单元初始化设备》（GB/T28969-2012）D.《收费用电动栏杆》（GB/T24973-2010）
规范规定，在用桥梁有下列（）情况之一时，应进行承载能力检测评定。A.拟提高荷载等级的桥梁B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁C. 日交通量超过 5 万台车辆的桥梁D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆E.技术状况等级为四、五类的桥梁