中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？A.13.2B.22.6C.31.1D.40.4
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？
与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？
A.13.2
B.22.6
C.31.1
D.40.4
B.22.6
C.31.1
D.40.4
参考解析
解析：
相关考题：
一、根据以下资料回答91—95题中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。91．与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？（ ）A．13.2 B．22.6 C．31.1 D．40.4
关于2009年4月乘用车销量的描述不正确的是（ ）。 A．轿车销量比上年同期增加了20万辆以上 B．SUV以外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降 C．MPV车型当时不受市场追捧 D．同比增长率最高的是交叉型乘用车
关于2009年4月乘用车销量的描述不正确的是：A轿车销量比上年同期增加了20万辆以上BSUV以外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降CMPV车型当时不受市场追捧D同比增长率最高的是交叉型乘用车
据统计，今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆，比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆，分别比上月下降14.2% 和2.8% ；多功能乘用车产销降幅最大，本月产销1.23 万辆。1 至5 月，基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07% ；多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆，同比增长31.20% 和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆，同比下降16.00% 和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆，同比增长6.02% 和10.29% 。 与去年同期比较，今年前5 个月销量增幅度最大的车型是: A. 基本型乘用车B. 交叉型乘用车C. 多功能乘用车D. 运动型多用途乘用车
据统计，今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆，比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆，分别比上月下降14.2% 和2.8% ；多功能乘用车产销降幅最大，本月产销1.23 万辆。1 至5 月，基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07% ；多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆，同比增长31.20% 和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆，同比下降16.00% 和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆，同比增长6.02% 和10.29% 。 今年5 月份全国乘用车销量最大的车型是: A. 基本型乘用车B. 交叉型乘用车C. 多功能乘用车D.运动型多用途乘用车 D. 运动型多用途乘用车
二、根据下列资料，回答91-95题： 2014年，全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。 2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销售为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。 受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交（含新能源车）、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。 随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%，插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。 中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。下列关于2014年乘用车各车型销量同比变化幅度的大小关系，正确的是（ ）。A. MPV>SUV>交叉型>轿车B. SUV>轿车>MPV>交叉型C. SUV>交叉型>轿车>MPVD. MPV>SUV>轿车>交叉型
2017年全年，我国乘用车产量为2483.1万辆，同比增长2.1%，销量为2474.4万辆，同比增长1.9%。2016年第一季度我国运动型多用途乘用车（SUV）销量是多功能乘用车（MPV）销量的多少倍?A.1.8B.2.9C.4.2D.6.5
据统计，今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.2%和 2.8%；多功能乘用车产销 降幅最大，本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月，基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆，同比增长 31.20%和 31.54%；运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆，同比下降 16.00%和10.25%；交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。 根据上述资料，以下表述准确的一项是: A. 与去年相比，全国今年 1 至 5 月基本型乘用车产、销量有不同程度的增长B. 今年 1 至 5 月份全国运动型多用途乘用车产、销量都低于去年同期C. 去年 5 月全国交叉型乘用车产、销量都低于今年 5 月D. 今年 4 月全国基本型乘用车产、销量都略高于 5 月
2018年1—9月汽车行业统计数据如下：乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。 2017年1—9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为（ ）。A.轿车＞SUV＞交叉型乘用车＞MPVB.SUV＞轿车＞交叉型乘用车＞MPVC.轿车＞SUV＞MPV＞交叉型乘用车D.SUV＞轿车＞MPV＞交叉型乘用车
二、根据下列资料，回答91-95题： 2014年，全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。 2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销售为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。 受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交（含新能源车）、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。 随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%，插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。 中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。2013年乘用车销量约是商用车销量的（ ）倍。A. 4.0B. 4.4C. 5.0D. 5.2
2014年，全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆，比上年同期增长8.9%，高于全行业增速2个百分点。 2014年乘用车销售1970万辆，比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3.1%；SUV销售为408万辆，同比增长36.4%；MPV销量为191万辆，同比增长46.8%；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18.1%。市场结构上，轿车占乘用车比重62.8%，比去年下降4.2个百分点；SUV占比20.7%，比去年提高4个百分点，MPV占比9.7%，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6.8%，比去年下降2.4个百分点。 受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6.5%，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8.9%，客车销售61万辆，同比增长8.4%。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交（含新能源车）、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。 随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%，插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。 中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的（ ）A. 89.7% B. 88.9%C. 73.4%D. 67.5%
据统计，今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.2%和 2.8%；多功能乘用车产销 降幅最大，本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月，基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆，同比增长 31.20%和 31.54%；运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆，同比下降 16.00%和10.25%；交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。 今年5月份全国乘用车销量最大的车型是: A. 基本型乘用车B. 交叉型乘用车C. 多功能乘用车D. 运动型多用途乘用车
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。关于2009年3月份各种车型销量在总销量中所占比重的描述，以下正确的是：A.轿车超过71%B.MPV超过2%C.SUV超过6%D.交叉型乘用车低于21%
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。关于2009年4月乘用车销量的描述不正确的是：A.轿车销量比上年同期增加了20万辆以上B.SUV以外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降C.MPV车型当时不受市场追捧D.同比增长率最高的是交叉型乘用车
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。2009年3月份轿车销量约为多少万辆？A.50B.54C.59D.64
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%，乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%：交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。2008年4月，SUV销量比MPV销量约：A.多2.3万辆B.少2.3万辆C.多3.4万辆D.少3.4万辆
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。 关于2009年3月份各种车型销量在总销量中所占比重的描述，以下正确的是：（ ）A．交叉型乘用车低于21% B．SUV超过6% C．MPV超过2% D．轿车超过71%
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。 2009年3月份轿车销量约为多少万辆？（ ）A．64 B．59 C．54 D．50
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。 与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？（ ）A．13.2 B．22.6 C．31.1 D．40.4
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。 关于2009年4月份乘用车销量的描述不正确的是：（ ）A．轿车销量比上年同期增加了20万辆以上 B．SUV意外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降 C．MPV车型当时不受市场追捧 D．同比增长率最高的是交叉型乘用车二、
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车。其中，轿车销量比三月份增长8.3%，同比增长33.04%；MPV销量比3月份下降3.54%，同比下降4.05%；SUV销量比3月份增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%，同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。 2008年4月，SUV销量比MPV销量约：（ ）A．少2.3万辆 B．多2.3万辆 C．少3.4万辆 D．多3.4万辆
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。2012年7月，多功能乘用车销量比交叉型乘用车销量约（）。A、多8.2万辆B、少8.2万辆C、多9.8万辆D、少9.8万辆
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。2013年7月份四种乘用车车型产销量之比最大的是（）。A、基本型乘用车B、多功能乘用车C、运动型多用途乘用车D、交叉型乘用车
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。与上年同期相比，2013年7月汽车产量约增长了（）。A、8.6万辆B、9.1万辆C、14.6万辆D、16.1万辆
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。关于2013年7月乘用车的销量描述不正确的是（）。A、轿车销量比上年同期增加了不超过5万辆B、四种乘用车的销量与6月相比均呈下降趋势C、2013年7月份交叉型乘用车销量同比、环比都下降了D、同比增长率最高的是多功能乘用车
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。2013年6月，商用车销售量约为（）。A、35.1万辆B、33.6万辆C、29.6万辆D、25.9万辆
单选题中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1万辆，比3月份增长7.59%，同比增长37.37%。与上年同期相比，2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆？（ ）A13.2B22.6C31.1D40.4