挡烟垂壁不能自动启动原因可能为未编写联动公式或联动公式错误。（ ）
挡烟垂壁不能自动启动原因可能为未编写联动公式或联动公式错误。（ ）
参考解析
解析：挡烟垂壁不能自动启动原因：（1）配用探测器发生故障（2）控制模块或线路发生故障（3）未编写联动公式或联动公式错误。
相关考题：
以下哪种方式不能控制挡烟垂壁?() A、现场手动操作B、挡烟垂壁接收到消防控制中心的控制信号后下降至挡烟工作位置C、当配接的烟感探测器报警后,挡烟垂壁自动下降至挡烟工作位置D、消防控制室手动启动
地铁建筑中相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。挡烟垂壁应符合下列规定()。 A.从顶棚下突出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面。B.顶板下突出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁。C.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.3m。D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置。
地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁，挡烟垂壁应符合（ ）的规定。A.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2．5mB.从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面C.顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置E.车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设挡烟垂壁
(2018年真题)某建筑进行防火检查，防烟分区的活动挡烟垂壁的下列检查结果中，不符合现行国家标准要求是( )A.采用厚度为 1.00mm 的金属板材作挡烟垂壁B.挡烟垂壁的单节宽度为 2mC.挡烟垂壁的实际挡烟高度为 600mmD.挡烟垂壁附近的感温火灾探测器的报警信号作为挡烟垂壁的联动触发信号
下列方式不能控制挡烟垂壁的是（ ）。A.现场手动操作B.挡烟垂壁接收到消防控制中心的控制信号后下降至挡烟工作位置C.当配接的烟感探测器报警后，挡烟垂壁自动下降至挡烟工作位置D.消防控制室手动启动
下列关于防烟排烟系统的联动调试，说法错误的是（）。A、当任何一个常闭送风口开启时，送风机均能联动启动B、当火灾报警后，应启动所有部位的送风口C、对于有补风要求的机械排烟场所，当火灾报警后，补风系统应启动D、活动挡烟垂壁在火灾报警后联动下降到设计高度
下列不属于防排烟系统中活动挡烟垂壁的调试的是（）。A、手动操作挡烟垂壁按钮进行开启、复位试验，挡烟垂壁应灵敏、可靠地启动与到位后停止，下降高度符合设计要求B、模拟火灾，相应区域火灾报警后，同一防火区域内挡烟垂壁应联动下降到设计高度C、活动挡烟垂壁关闭后应能联动相应的风机停止D、挡烟垂壁下降到设计高度后应能将状态信号反馈到消防控制室．
单选题下列关于防烟排烟系统的联动调试，说法错误的是（）。A当任何一个常闭送风口开启时，送风机均能联动启动B当火灾报警后，应启动所有部位的送风口C对于有补风要求的机械排烟场所，当火灾报警后，补风系统应启动D活动挡烟垂壁在火灾报警后联动下降到设计高度
单选题下列不属于防排烟系统中活动挡烟垂壁的调试的是( )。A手动操作挡烟垂壁按钮进行开启、复位试验，挡烟垂壁应灵敏、可靠地启动与到位后停止，下降高度符合设计要求B模拟火灾，相应区域火灾报警后，同一防烟分区内挡烟垂壁应联动下降到设计高度C活动挡烟垂壁关闭后应能联动相应的风机停止D挡烟垂壁下降到设计高度后应能将状态信号反馈到消防控制室
单选题某建筑进行防火检查，防烟分区的活动挡烟垂壁的下列检查结果中，不符合现行国家标准要求是（ ）。A采用厚度为1.00mm的金属板材作挡烟垂壁B挡烟垂壁的单节宽度为2mC挡烟垂壁的实际挡烟高度为600mmD挡烟的感温火灾探测器的报警信号作为挡烟垂壁的联动出发信号
单选题根据防烟排烟系统的联动控制设计要求，说法错误的（ ）。A同一防火分区内一只火灾探测器和一只手动报警按钮，联动触发电动挡烟垂壁的降落B同一防烟分区内且位于电动挡烟垂壁附近的两只独立的感烟火灾探测器的报警信号，作为电动挡烟垂壁降落的联动触发信号C同一防火分区内一只火灾探测器和一只手动报警按钮，联动触发加压送风机启动D排烟阀的开启信号，联动触发排烟风机启动