在最常见的装运港交货类（FOB价）中，增值税的计算基数是（　） A、离岸价 B、到岸价 C、进口关税 D、组成计税价格

在最常见的装运港交货类（FOB价）中，增值税的计算基数是（　）
A、离岸价
B、到岸价
C、进口关税
D、组成计税价格

参考解析

解析： 本题考查的是设备购置费的组成与计算。在最常见的装运港交货类（FOB价）中，增值税的计算基数是组成计税价格，组成计税价格=到岸价×人民币外汇牌价+进口关税+消费税。参见教材P28。

相关考题：

常见的离岸价(FOB),又称()。 A.装运港船上交货价B.离岸加运费价C.成本加运费价D.保险加运费价
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在进口设备的交货方式中，对买方最有利，而对卖方最不利的是（ ）。A．内陆交货类B．目的地交货类C．装运港交货类D．装运港船交货类
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在下列进口设备抵岸价形式中，属于装运港交货类的是( )。A．装运港船上交货价B．目的港船上交货价C．运费、保险费在内价D．运费在内价E．完税后交货价
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进口机器设备消费税的计税基数是设备的()。A:FOB+关税B:FOB+关税+增值税C:关税完税价+关税D:CIF+关税+增值税
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我国进口设备采用最多的一种货价是（ ）。A.装运港船上交货价(FOB)B.到岸价(CIF)C.目的地交货价D.内陆交货价
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在装运港交货类中，FOB习惯称为( )。A.离岸价B.到岸价C.抵岸价D.运费在内价
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在进口设备交货类别中，卖方承担风险最大的交货方式是（ ）。A. 目的地交货类B. 装运港交货类C. 装运港船上交货类D. 内陆交货类
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在进口设备交货类别中，卖方承担风险最大的交货方式是（　）。A、装运港船上交货类 B、装运港交货类 C、目的地交货类 D、内陆交货类
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卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，该种交易价格被称为（）。A.FOB价B.FCA价C.CIF价D.CIP价
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在下列进口设备抵岸价形式中，属于装运港交货类的有()。A:装运港船上交货价B:目的港船上交货价C:运费、保险费在内价D:运费在内价E:完税后交货价
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进口机器设备中，消费税的计税基数是( )。A:关税完税价+关税B:关税完税价+关税+增值税C:FOB+关税D:CIF+关税+增值税
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计算进口设备关税的基数是（）。A、装运港船上交货价B、运费在内价C、关税完税价格D、运费保险费在内价+外贸手续费
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装运港船上交货价（FOB价）就是进口设备的抵岸价。
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在下列进口设备抵岸价形式中，属于装运港交货类的是（）。A、装运港船上交货价B、目的港船上交货价C、运费、保险费在内价D、运费在内价E、完税后交货价
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装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价。
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在进口设备的交货方式中，对买方最有利，而对卖方最不利的是（）A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、装运港交货类D、目的地交货类
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在采用FOB交货时，买卖双方风险的转移是在（）A、工厂B、码头C、装运港船舷D、装运港船上
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列选项中，卖方在进口国内地交货的方式属于（　）。A、内陆交货类B、目的地交货类C、装运港交货类D、装运港船上交货类
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装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务，有装运港船上交货价习惯称为（）。A、出厂价B、到岸价C、抵岸价D、离岸价
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以FOB和FAS相比，主要区别是（）。A、FAS是在装运港船边完成交货，FOB则是在船上完成交货B、FOB在船边转移风险，而FAS是在货物交到船上时转移风险C、FAS是在装运港交货，FOB是在货物中心交货D、FAS适用于水上运输方式，FOB不适用
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判断题装运港船上交货价（FOB价）就是进口设备的抵岸价。A对B错
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单选题计算进口设备关税的基数是（）。A装运港船上交货价B运费在内价C关税完税价格D运费保险费在内价+外贸手续费
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单选题以FOB和FAS相比，主要区别是（）。AFAS是在装运港船边完成交货，FOB则是在船上完成交货BFOB在船边转移风险，而FAS是在货物交到船上时转移风险CFAS是在装运港交货，FOB是在货物中心交货DFAS适用于水上运输方式，FOB不适用
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判断题装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价。A对B错
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单选题装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务，有装运港船上交货价习惯称为（）。A出厂价B到岸价C抵岸价D离岸价
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多选题在下列进口设备抵岸价形式中，属于装运港交货类的是（）。A装运港船上交货价B目的港船上交货价C运费、保险费在内价D运费在内价E完税后交货价
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单选题列选项中，卖方在进口国内地交货的方式属于（　）。A内陆交货类B目的地交货类C装运港交货类D装运港船上交货类
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