当上部结构荷载很大、地基承载力不能满足设计要求时，应选择( )。A:条形基础B:独立基础C:满堂基础D:桩基础
当上部结构荷载很大、地基承载力不能满足设计要求时，应选择( )。
A:条形基础
B:独立基础
C:满堂基础
D:桩基础
B:独立基础
C:满堂基础
D:桩基础
参考解析
解析：
相关考题：
关于试验荷载和加载方法的选择，下列各项要求不全面的是（ ）。 A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求 B、荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定 C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求 D、加载装置安全可靠，满足强度要求
以控制沉降为目的设置桩基时，应满足（ ）。A.桩身强度应按桩顶荷载设计值验算B.桩、土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定C.桩端进入较好土层，桩端平面处土层应满足下卧层承载力设计要求D.桩距可采用(3~5)d
在选择试验荷载和加载方法时，下列哪一项要求不全面（）？A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求B、荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求D、加载装置安全可靠，满足强度要求
当上部荷载较大，地基土质较差，采用条形基础不能满足地基承载力要求，或是需要增强基础的整体刚度来减少不均匀沉降时，应采用（）A、砖基础B、柱下钢筋混凝土条形基础C、柱下十字交叉基础D、钢筋混凝土扩展基础
工程实践中，对于建筑物荷载不是很大、结构不是很复杂的建筑，采用常规设计。常规设计在设计时考虑了（）。A、地基-基础-上部结构间的共同作用B、地基-基础-上部结构间的变形协调和静力平衡C、地基-基础-上部结构间的荷载传递的静力平衡D、地基-基础-上部结构间的变形协调
关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
桩身出现水平整合型裂缝或断裂，竖向抗压承载能力可能满足设计要求，但存在哪方面的隐患。（）A、水平承载力不满足要求B、不能支撑上部结构传递的荷载C、耐久性D、桩周土受压时宜破坏E、混凝土强度不够
多选题关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A汽车荷载应计入冲击系数B设计控制荷载中不计人人群荷载C整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D荷载效率应满足0.95~1.05的要求
单选题工程实践中，对于建筑物荷载不是很大、结构不是很复杂的建筑，采用常规设计。常规设计在设计时考虑了（）。A地基-基础-上部结构间的共同作用B地基-基础-上部结构间的变形协调和静力平衡C地基-基础-上部结构间的荷载传递的静力平衡D地基-基础-上部结构间的变形协调
单选题在选择试验荷载和加载方法时，下列哪一项要求不全面（）？A试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求B荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定C荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求D加载装置安全可靠，满足强度要求
单选题在选择地基处理方案时，应主要考虑（）的共同作用。A地质勘察资料和荷载场地土类别B荷载，变形和稳定性C水文地质，地基承载力和上部结构D上部结构、基础和地基