下列变量中,不属于确定的市场细分变量的是( )。A.人文统计细分 B.心理细分 C.地理细分 D.客户细分

下列变量中,不属于确定的市场细分变量的是( )。
A.人文统计细分 B.心理细分 C.地理细分 D.客户细分


参考解析

解析:答案为D。所谓市场细分,就是指商业银行把整个金融市场的客户,按一种或几种因素加以区分,使区分后的客户需求在一个或若干个方面具有相同或相似的特征,以便商业银行相应地采取特定的营销战略和策略来满足这些不同客户群的需要。常用的依据有以下几种:人文统计特征,比如年龄、性别、婚姻状况、收入、教育程度等;心理特征,比如价值观、行为特点、生命周期等;地理特征,比如居住城市、人口数量、地区气候等;社会特征,比如文化背景、宗教信仰、种族、社会阶级和家庭生活周期等。

相关考题:

以下哪几项工作属于电信目标市场营销中目标市场选择阶段的工作()。A.确定细分变量和细分市场B.描述细分市场轮廓C.评估每一细分市场变量的吸引力D.选择目标细分市场E.为每一目标细分市场定位

下列变量中,不属于确定的市场细分变量的是( )。A.人文统计细分B.心理细分C.地理细分D.客户细分

确定细分市场的变量越细越好;细分市场不是越多越好。( )

以下哪一项不属于市场细分的变量?() A.行为变量B.心理变量C.内生变量D.地理变量

下列关于市场细分的说法,正确的是( )。A、市场细分是通过产品本身的分类来细分市场B、消费者需求的差异性是市场细分的基础C、消费者市场细分的主要变量有地理变量、人口变量、心理变量和产品变量D、消费者的生活方式是属于人口变量

下列关于市场细分的说法,正确的是()。A.市场细分是通过产品本身的分类来细分市场B.消费者需求的差异性是市场细分的基础C.消费者市场细分的主要变量有地理变量、人口变量、心理变量和产品变量D.消费者的生活方式是属于人口变量

下列市场细分变量中,不属于心理变量的有()A.个性B.购买动机C.使用频率D.价值取向

确定细分市场的变量越细越好。()

在证券经纪业务营销实务中,下列关于市场细分错误的是()A:对市场细分的情况进行分析研究并作出相应的调整B:确定细分市场的变量不是越细越好C:要分清主要变量、次要变量D:细分市场越多越好

()是细分旅游市场最基本的变量,()变量是市场细分中最常用的变

确定市场细分的依据和标准不但要确定消费群体在需求上的差异性,更要确定引起消费群体在需求差异上的深层原因。这些深层原因便是市场细分的变量,市场细分的变量常用的是四种,它们是地理变量、()、行为变量和社会心理变量。A、消费变量B、需求变量C、人口变量D、产品使用变量

在消费者市场的细分变量中,()很久以来一直是细分消费者市场的重要变量,主要是因为它比其他变量更容易测量。A、地理细分B、人口细分C、态度细分D、数量细分

确定市场细分的变量包括()。A、人口统计学变量B、心理分析变量C、技术变量D、行为变量

房地产市场细分的变量中,下列哪一项是房地产消费市场至关重要的决定因素?()A、收入变量B、地理变量C、职业变量D、年龄变量

下面哪项能够确定自身状态或劣势()A、确定相关市场B、确定最佳细分变量C、细分市场D、确定细分市场

下列不属于市场细分变量的是()。A、社会经济B、人口统计C、竞争状况D、心理变量

企业可以把多种因素中的多个变量组合在一起,仔细分析,视具体情况确定哪些变量用做细分市场的依据。同时,用做细分市场的这些变量也要适时调整,以便寻找新的、能够提供更好机会的细分市场。

产业市场的细分变量中除了消费品市场细分变量外的变量还有()。A、产业变量B、最终用户C、行业变量D、顾客规模

确定细分市场的变量越细越好,细分市场越多越好。()

以下哪几项工作属于电信目标市场营销中目标市场选择阶段的工作()A、确定细分变量和细分市场B、描述细分市场轮廓C、评估每一细分市场变量的吸引力D、选择目标细分市场E、为每一目标细分市场定位

以下不属于确定的市场细分变量的是()。A、心理细分B、地理细分C、人口统计学细分D、客户细分

多选题确定市场细分的变量包括()。A人口统计学变量B心理分析变量C技术变量D行为变量

单选题以下不属于确定的市场细分变量的是()。A心理细分B地理细分C人口统计学细分D客户细分

多选题产业市场的细分变量中除了消费品市场细分变量外的变量还有()。A产业变量B最终用户C行业变量D顾客规模

单选题下列不属于市场细分变量的是()。A社会经济B人口统计C竞争状况D心理变量

单选题下列不属于市场细分方法的是()A单一变量因素法B综合变量因素法C多变量因素组合法D系列变量因素法

单选题下列市场细分变量中,不属于心理变量的有( )。A购买时机B购买动机C生活方式D价值取向

单选题下列选项中,不属于房地产市场细分常用变量的是()。A地理变量B收入变量C交通变量D年龄变量