为保证设备和系统的密闭性，在设备修理之后及在使用过程中，必须用（）检查其密闭性，测定其是否漏气并进行气体分析。A.气压试验B.水压试验C.动力试验D.气密试验
为保证设备和系统的密闭性，在设备修理之后及在使用过程中，必须用（）检查其密闭性，测定其是否漏气并进行气体分析。
A.气压试验
B.水压试验
C.动力试验
D.气密试验
B.水压试验
C.动力试验
D.气密试验
参考解析
解析：为保证设备和系统的密闭性，在验收新设备时，在设备修理之后及在使用过程中，必须根据压力计的读数用水压试验来检查其密闭性，测定其是否漏气并进行气体分析。此外，可于接缝处涂抹肥皂液进行充气检测。为了检查无味气体(氢、甲烷等)是否漏出，可在其中加入显昧剂(硫醇、氨等)。
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在密闭性检测中哪些说法是正确的( )。A.油气回收系统密闭性压力检测值应满足表1规定的最小剩余压力限值,大于等于压力限值视为符合油气排放要求。B.密闭性压力检测时，可以用氮气或其它气体冲压。C.密闭性压力检测时，可以进行正常的加油和卸油工作。
现代设备管理理论将（ ）作为管理目标。 A、对设备进行使用期内的维修管理，通过一系列维修措施保证设备在使用过程中的有效性和可靠性B、保证设备在使用过程中的有效性和可靠性的同时，追求最小的维修费用C、设备在寿命周期内经济性最好D、设备在寿命周期内维修费用最小
对盛装可燃易爆介质的设备和管路应保证其密闭性，但很难实现绝对密闭，一般总会有一些可燃气体，蒸汽或粉尘从设备系统中泄漏出来。因此，必须采用通风的方法使可燃气体，蒸汽或粉尘的浓度不会达到危险的程度。一般应控制在爆炸下限的（ ）。A.1/5 以 下B.1/2 以 下C.1/3 以 下D.1/4 以 下
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和运行值班人员应共同将被检修设备与运行系统事先地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装（），并对被检修设备进行有效地（）和（），测定设备冲洗换气后的（）。禁止对燃油设备及油管道采用明火办法测验其可燃性。
气体灭火系统应每日巡查1次，储气容器压力应（），控制器面板电路信号显示应正常。A、在±10％之内，钢瓶密闭良好B、在±5％之内，无漏气现象C、在±10％之内，无漏气现象D、在±5％之内，钢瓶密闭良好
燃油设备检修开工前，（）必须共同将被检修设备与运行系统可靠地隔离，在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度（气体浓度限额可根据现场条件制订）。严禁对燃油设备及油管道采用明火办法测验其可燃性。A、 工作签发人B、 工作负责人C、 当值运行人员D、 工作许可人
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和当值运行人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地隔离，在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。严禁对燃油设备及油管道采取（）测验其可燃性。A、仪器；B、肥皂水；C、明火办法。
单选题航次船舶装载木材，则装货前船方应做的准备工作包括（）。 ①装卸设备检查、修理；②货舱内适当清扫；③系固设备检查修理；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查A①②③⑤B②③④⑤C①②③④D①②③④⑤
单选题燃油设备检修开工前，检修工作负责人和当值运行人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地隔离，在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。严禁对燃油设备及油管道采取（）测验其可燃性。A仪器；B肥皂水；C明火办法。
单选题对盛装可燃易爆介质的设备和管路应保证其密闭性，但很难实现绝对密闭，一般总会有一些可燃气体，蒸汽或粉尘从设备系统中泄漏出来。因此，必须采用通风的方法使可燃气体，蒸汽或粉尘的浓度不会达到危险的程度。一般应控制在爆炸下限的（ ）。A1/5 以下B1/2 以下C1/3 以下D1/4 以下