某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。

某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。


相关考题:

中国青岛某公司以CIF条件向马来西亚一 个贸易公司出口一批优质黄豆,货物在中国人民保险公司投保货物运输一切险,运输途中由于下列哪些原因导致货损,保险公司将不承担保险责任?( )A.货物被盗B.由于海上下大雨,雨水渗到货舱导致货物湿损C.天气炎热导致黄豆水分蒸发在目的港短卸D.同货舱其他货物渗漏导致黄豆被污染

我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?

中国烟台昆鹏公司欲向荷兰尼特公司出口一批空调压缩机,双方正在就销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关权利义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验,并且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持经常的业务关系。现荷兰尼特公司提出以“单价120欧元/台,CFR(鹿特丹)”的贸易术语成交,根据上述事实以及国际经济交往的实践,请判断下列哪些选项是不正确的?A.“单价120/欧元,CFR(鹿特丹)”可以成为中国烟台昆鹏公司的还价B.假设最终双方以“单价120欧元/台,CFR(鹿特丹)”成交,对于货物在运输途中因船舶碰撞导致的损失,应当由中国烟台昆鹏公司承担C.假设最终双方以“单价120欧元/台,CFR(鹿特丹)”成交,则荷兰尼特公司应当安排货物运输并自行投保货物运输险D.假设最终双方以“单价120欧元/台,CFR(鹿特丹)”成交,则中国烟台昆鹏公司应当安排货物的运输并承担运费

国际贸易在以CIF或CFR贸易术语成交的条件下,若出现运输途中货物灭失和毁损,正确的风险承担方式是 ()A.均由卖方承担B.前者由卖方承担,后者由买方承担C.均由买方承担 D.前者由买方承担,后者由卖方承担

下列关于海运货物保险的表述,不正确的是( )。A.在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内卖方办理B.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外卖方办理C.在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外买方办理D.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国内买方办理E.在我国进口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内买方办理

某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。A对B错

我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应该由何方负责?如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。

在货物以海运方式运输下,出口应尽量争取CIF贸易术语成交,进口应尽量选用FOB贸易术语成交。

在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

我某公司以CFR价出口货物一批,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔。我方应如何处理?如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?

某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()

在下列贸易术语中,属于货物风险自该货物在装运港平安越过装运船只船舷时发生转移的有:()A、FCAB、FOBC、CIPD、CIFE、CFR

英国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物,经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失,问该公司应如何处理?

我国某公司出口一批玩具到英国,由卖方办理运输和保险,卖方计划用班轮运输,因此合同中应规定贸易术语为CIF Liner Terms。

我国某进出口公司以CFR术语签订合同,出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅,致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重,随即要求卖方予以赔偿,卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担?

我某公司以CFR价出口一批货物,装运后即以电报形式向买方发出装船通知,但对方没有收到此通知,因而未及时投保,结果船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔我方应如何处理?如果此事系我方未及时发出装船通知引起的,又该如何处理?

在以CIF和CFR术语成交条件下,货物运输保险分别由()和()办理,运输途中货物灭失或损坏的风险由()承担。

我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析:A公司是否有义务投保海上货物运输保险?理由是什么?

我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析:A公司是否有权拒绝买方的索赔?理由是什么?

下列关于海运货物保险的表述,不正确的是()。A、在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语保险由国内卖方办理B、在我国进口贸易中,如果选用FOB线CFR价格术语保险由国外卖方办理C、在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语保险由国外买方办理D、在我国进口贸易中,如果选用FOB线CFR价格术语保险由国内买方办理E、在我国进口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内买方办理

判断题按CFR贸易术语成交,卖方装船后务必及时向买方发出装船通知,否则,卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。(  )A对B错

问答题我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应该由何方负责?如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。

填空题在以CIF和CFR术语成交条件下,货物运输保险分别由()和()办理,运输途中货物灭失或损坏的风险由()承担。

填空题在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

判断题某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。A对B错

问答题我国某进出口公司以CFR术语签订合同,出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅,致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重,随即要求卖方予以赔偿,卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担?

问答题我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析:A公司是否有权拒绝买方的索赔?理由是什么?

单选题某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:CFR贸易术语与()贸易术语使被保险人拥有可保利益的时间相同。AEXWBFOBCFASDDEQ