空调器低压压力过低的原因( )A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.膨胀阀开度过小D.膨胀阀开度过大
家用空调器（冷气机）制冷效果正常，而室内机出风口结露或时有滴水情况，可能原因是（）A、室外潮湿的空气进入室内B、排水系统堵塞C、空气过滤网或贯流风机风叶过脏，吹出来的冷风温度过低，导致室内机出风口结露D、因制冷剂不足导致蒸发器结霜
打开汽车空调制冷系统鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明（）。A、A/C开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、压缩机控制电路损坏
在定量加制冷剂的空调器制冷系统中，膨胀阀脏堵会造成（）、制冷量不足或不制冷。
如果客户反应空调出风量有时候有有时候没有，最有可能是以下哪个部件出问题导致？（）A、鼓风机功率晶体管损坏B、空调滤芯脏污堵塞C、蒸发器温度传感器故障D、内外循环控制电机故障
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
空调系统工作时出风口温度不够低，且关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因是（）。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严D、发动机过冷
空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（）。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严D、空调皮带过紧
开汽车空调时，鼓风机只有高速而无低速，可能的原因是：（）A、鼓风机开关损坏B、空调开关损坏C、调速电阻损坏D、电磁离合器损坏
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（）。A、发动机过热B、制冷剂加得过量C、暖水阀关闭不严
经过以上检查，确定故障原因：（）A、空调制冷剂压力传感器3脚线路断路B、空调压缩机电磁离合器损坏C、空调制冷剂压力传感器损坏D、空调制冷剂压力传感器电源线路故障
空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏
对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A、空调压缩机不工作或工作异常B、鼓风机不工作C、空调压缩机机械性损坏D、蒸发器结冰
汽车空调蒸发器风机不转动，出风口无冷风送出时，有可能是（）或开关接触不良。A、无制冷剂B、压缩机损坏C、熔丝烧坏D、管路泄漏
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
汽车空调完全不制冷的原因包括有（）等。A、压缩机的阀片损坏B、制冷剂泄漏C、温度传感器性能偏移D、鼓风机不能调速E、膨胀阀冰堵
开空调时，鼓风机有高速无低速，可能原因是：（）A、保险丝坏B、调速电阻损坏C、A/C开关坏D、电磁离合器损坏E、调速功率管损坏
汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。A、制冷剂过量B、压缩机阀片损坏C、膨胀阀堵塞D、冷凝器外表脏污
导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
单选题空调系统工作时出风口温度不够低，且关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因是（）。A发动机过热B制冷剂加得过量C暖水阀关闭不严D发动机过冷
单选题开汽车空调时，鼓风机只有高速而无低速，可能的原因是：（）A鼓风机开关损坏B空调开关损坏C调速电阻损坏D电磁离合器损坏
单选题空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（）。A发动机过热B制冷剂加得过量C暖水阀关闭不严D空调皮带过紧
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
单选题空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（）。A发动机过热B制冷剂加得过量C暖水阀关闭不严
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损
多选题对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A空调压缩机不工作或工作异常B鼓风机不工作C空调压缩机机械性损坏D蒸发器结冰