固化之前目检发现缺陷单点直径≤0.1inch(2.5mm),且单板上缺陷点总数不超过5个,可以在线修补,连续3pcs发现同一缺陷应反馈技术人员调试设备。
固化之前目检发现缺陷单点直径≤0.1inch(2.5mm),且单板上缺陷点总数不超过5个,可以在线修补,连续3pcs发现同一缺陷应反馈技术人员调试设备。
相关考题:
下列四个选项是对四个场所的灭火器配置进行验收时发现的情况,请选出可以判定为合格的一个()A.未发现严重缺陷项,发现1处重缺陷项,发现3处轻缺陷项B.未发现严重缺陷项,未发现重缺陷项,发现5处轻缺陷项C.发现1处严重缺陷项,未发现重缺陷项,发现1处轻缺陷项D.未发现严重缺陷项,发现2处重缺陷项,未发现轻缺陷项
运维设备缺陷的处理时限为()危急缺陷处理不超过24小时$;$严重缺陷处理不超过一个月$;$需停电处理的一般缺陷不超过一个检修周期,可不停电处理的一般缺陷原则上不超过三个月$;$危急缺陷处理不超过48小时
设备缺陷的处理时限危急缺陷处理不超过24小时$; $严重缺陷处理不超过一个月$; $需停电处理的一般缺陷不超过一个检修周期,可不停电处理的一般缺陷原则上不超过三个月$; $危急缺陷处理不超过48小时
运维设备缺陷的处理时限为()。(A)危急缺陷处理不超过24小时 (B)严重缺陷处理不超过一个月 (C)需停电处理的一般缺陷不超过一个检修周期,可不停电处理的一般缺陷原则上不超过三个月 (D)危急缺陷处理不超过48小时
缺陷处理过程应实行闭环管理,主要流程包括()。A、发现缺陷-审核缺陷-登记缺陷-安排检修-消除缺陷-运行验收B、发现缺陷-登记缺陷-安排检修-审核缺陷-消除缺陷-运行验收C、发现缺陷-登记缺陷-安排检修-消除缺陷-审核缺陷-运行验收D、发现缺陷-登记缺陷-审核缺陷-安排检修-消除缺陷-运行验收
保留故障的定义哪一个是较全面的()A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷,因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中,发现的故障和缺陷,因定检周期缩短,暂时无法排除的故障。D、保留故障是一个系统的不超过2项,总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
按《广东电网公司设备缺陷管理规定》缺陷管理流程,运行人员发现的现场可直接处理缺陷,以下流程节点描述正确的是()。A、发现缺陷-处理缺陷-缺陷填报-消缺验收-闭环归档B、发现缺陷-报检修人员核实-报缺陷管理人员核实-处理缺陷-消缺验收-闭环归档C、发现缺陷-报检修人员核实-缺陷填报-处理缺陷-消缺验收-闭环归档D、发现缺陷-处理缺陷-缺陷填报-闭环归档
多选题属于设备缺陷的发现和报送信息内容的是()。A缺陷发现时间B设备名称/资产编号/设计编号C缺陷部件/部位D缺陷表象E缺陷类别F缺陷原因G严重等级H缺陷发现来源