不能被两项作业同时分别占用的相邻道岔应并为一组。
不能被两项作业同时分别占用的相邻道岔应并为一组。
相关考题：
道岔分组原则包括() A、不能被两条进路同时分B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对，且分别布置在线路两侧，而另一道岔又为交叉渡线时，交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻，可以分别开通两条平行进路，该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组
在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由（ ）决定的。 A、相邻两项工作之间的不同时距 B、相邻两项工作之间的不同流水节拍 C、相邻两项工作之间的不同步距 D、相邻两项工作之间的最早开始时间
高处作业必须设有专人监护，停电作业时，每个监护人的监护范围一般不超过（）米，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。A、30B、40C、50D、60
集中联锁设备应保证（）条件。A、当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
驼峰溜放车组之间的间隔要求有（）A、前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段B、前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段C、在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标D、在调车线内前，后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5km/h）
道岔分组原则包括（）A、不能被两条进路同时分别占用的道岔，应合并成一组B、两条平行进路上的道岔（包括渡线两端的道岔）应并为一组C、道岔尾部相对，且分别布置在线路两侧，而另一道岔又为交叉渡线时，交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻，可以分别开通两条平行进路，该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔（包括渡线两端的道岔）不能并为一组
多选题集中联锁设备应保证（）条件。A当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
填空题停电作业时，每个监护人的监护范围一般不超过（）米，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。