到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。A、阶段计划B、调车作业计划C、编组计划D、拉风作业
到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。
- A、阶段计划
- B、调车作业计划
- C、编组计划
- D、拉风作业
相关考题：
为使摘拄列车的解体站能了解到达摘拄列车的编组内容、顺序，提前做好调车作业计划，在区段内设中间确报站，机车乘务员将车站整理好的出发列车编组顺序表交中间确报点转报解体站。()此题为判断题(对，错)。
下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是() A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车，区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业C、集结作业是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求，选编成车列或车组所进行调车作业。
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用()。 A.调车计划B.调车作业通知单C.计划D.带示意图的调车作业计划
单选题根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。A解体B编组C摘挂D取送