CRH2A型动车组残疾人卫生间门检测作业时,调节后门板下沿于下导轨平面距离最优为3~4mm,极限尺寸不大于()mm。A、4.5B、5C、5.5D、6

CRH2A型动车组残疾人卫生间门检测作业时,调节后门板下沿于下导轨平面距离最优为3~4mm,极限尺寸不大于()mm。

  • A、4.5
  • B、5
  • C、5.5
  • D、6

相关考题:

转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

CRH2型动车组隔离开关检查及清洁专项修时,要求检测刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离不大于7.5 mm,闸刀接触部分厚度不小于9 mm( )。

平面闸门止水橡皮安装后,两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离的极限偏差( )mm止水表面的平面度为( )mm。 A、±3mm;2mmB、±3mm;3mmC、±4mm;3mmD、±4mm;2mm

CRH2A型动车组残疾人卫生间门动态检查作业时需反复拉动门板()次,确认动作顺畅无卡滞。A、1B、2C、3D、4

CRH2A型动车组残疾人卫生间门检测作业时,需要确认门运动机构护罩安装牢固,螺栓不松动,无丢失。

CRH2A动车组动车组换气装置废气出风口调节板在哪几个()车。A、1、2、3、4B、2、3、4、5C、3、4、5、6D、1、3、5、7

CRH2A型动车组闸片必须在厚度为()mm前更换。A、6B、5C、8D、7

CRH2A型动车组制动试验时,增压缸的行程杆伸出距离在20mm以上。

CRH2A检查侧门附属机构检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于()。门板内侧与立罩之间无摩擦、刮蹭,通常其间隙不小于()。A、3mm4mmB、3mm5mmC、4mm5mm

CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。

CRH2A(统型)动车组电动内端门运动至最后约10mm的位置时,障碍检测功能失效。

CRH2A统型动车组()为电动式自动门。A、司机室侧门B、侧拉门C、内端墙拉门D、残疾人卫生间门

CRH2A统型动车组()节车有蓄电池。A、4B、5C、6

转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、4mm

CRH2型动车组()为电动式自动门。A、司机室侧门B、侧拉门C、内端墙拉门D、残疾人卫生间门

架空光缆交越公路时,最低缆线到地面的最小垂直距离为()m。A、4.5B、5C、5.5D、7.5

单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()A下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

单选题CRH2型动车组()为电动式自动门。A司机室侧门B侧拉门C内端墙拉门D残疾人卫生间门

判断题CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。A对B错

单选题CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为()。A2kpaB4kpaC6kpaD8kpa

单选题CRH2A型动车组残疾人卫生间门动态检查作业时需反复拉动门板()次,确认动作顺畅无卡滞。A1B2C3D4

单选题CRH2A型动车组残疾人卫生间门检测作业时,调节后门板下沿于下导轨平面距离最优为3~4mm,极限尺寸不大于()mm。A4.5B5C5.5D6

单选题CRH2A统型动车组()为电动式自动门。A司机室侧门B侧拉门C内端墙拉门D残疾人卫生间门

判断题CRH2A(统型)动车组电动内端门运动至最后约10mm的位置时,障碍检测功能失效。A对B错

单选题CRH2A型动车组若卫生间异味严重或污物箱严重结垢时,可加足水后,通过车上便器排污口向污物箱内投放适量卫生清洁剂浸泡,()小时后吸出污水。(CRH2A型动车组污物箱清洁作业指导书4.3版本)A2-3B1-2C3-4D1-3

单选题CRH2A检查侧门附属机构检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于()。门板内侧与立罩之间无摩擦、刮蹭,通常其间隙不小于()。A3mm4mmB3mm5mmC4mm5mm

判断题CRH2A型动车组残疾人卫生间门检测作业时,需要确认门运动机构护罩安装牢固,螺栓不松动,无丢失。A对B错