CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。A.停放制动实施B.停放制动缓解C.停放制动故障D.状态不明
CRH2A型动车组镟轮,通过司机室操纵台MON屏“()”画面,确认停放制动已切除。A、连接状态B、切除状态C、关闭状态
CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用
CRH2A型动车组镟轮,操作安装停放制动夹钳的车辆()组合配电柜内“停放制动旁路”开关置旁路位置。A、1.2.3.4车B、1.3.5.7车C、2.3.6.7车D、1.3.7.8车
CRH2A型动车组镟轮,在车辆一侧转向架构架处拉停放制动手动缓解拉绳,每节车厢每侧()个必须全部操作(两侧均可操作,操作一侧即可),缓解停放制动,观察带停放缸的制动夹钳状态,确认其已缓解。A、1B、2C、3D、4
在CRH1型动车组IDU上,停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是()。A、全绿显示表示停放制动已正常施加B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解C、灰边框显示表示停放制动状态不明
CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。A、停放制动实施B、停放制动缓解C、停放制动故障D、状态不明
动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
CRH5型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18,切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关。
CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
神华八轴交流机车数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE安装在机车机械间综合柜内,微机显示屏IDU安装在司机室,BCU制动系统安装在机械间制动柜。
动车组施加紧急制动后,车下常用制动指示器显示(),停放制动指示器显示()。
CRH5型动车组受电弓正常升起时,QEL柜内的27K01、27K02、27K06是吸合的,27K05是断开的。
单选题NJ04电客车司机室隔墙电气柜内()按钮用于,当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时,按下该按钮,可以将故障车的常用制动缓解。(不能缓解紧急制动和停放制动)ARERSBBBSCDDBSDVCBS
判断题CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。A对B错
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色,表示()。A停放制动实施B停放制动缓解C停放制动故障D状态不明
填空题动车组施加紧急制动后,车下常用制动指示器显示(),停放制动指示器显示()。
单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A停放制动施加按钮B停放制动缓解按钮C制动系统自动测试按钮D备用
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A试推牵引,确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
单选题CRH2A型动车组镟轮,操作安装停放制动夹钳的车辆()组合配电柜内“停放制动旁路”开关置旁路位置。A1.2.3.4车B1.3.5.7车C2.3.6.7车D1.3.7.8车
判断题CRH5型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18,切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关。A对B错
多选题在CRH1型动车组IDU上,停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是()。A全绿显示表示停放制动已正常施加B绿边框显示表示停放制动已正常缓解C灰边框显示表示停放制动状态不明
单选题CRH5型动车组停放制动指示器安装在(),显示列车的制动/缓解状态。A司机室BQEL柜内CQRK柜内D车辆的两侧