国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。A、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收C、多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收D、多种运输方式,分别经营,分别计费

国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。

  • A、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
  • B、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
  • C、多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
  • D、多种运输方式,分别经营,分别计费

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ICC中的货物A.B.C条款的内容大体等于CIC条款中的()A、平安险、水渍险、一切险B、一切险、水渍险、平安险C、水渍险、一切险、平安险D、水渍险、平安险、一切险

ICC(A)类似于我国的平安险。

土产公司出口肠衣一批,为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏,应投保()A、渗漏险B、一切险C、一切险加渗漏险D、水渍险加渗漏险

投保人对保险标的所具有的可保利益的货币表现形式为()A、保险金额B、保险费C、保险价值D、保险费率

铁路货物到站检查时,不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确,该比例为()A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

铁路货物到站检查时,不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确,该比例为()A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%