邮件通过海上运输时，应参与分摊共同海损。
邮件通过海上运输时，应参与分摊共同海损。
相关考题：
下列关于《邮政法》规定的支持邮政普遍服务主要措施说法错误的是（）。A.地方各级人民政府应当把邮政设施的布局和建设纳入城乡规划B.邮政设施应当按照国家规定的标准设置C.国家对邮政企业提供邮政普遍服务、特殊服务给予补贴D.邮件通过海上运输时，参与分摊共同海损
根据《海商法》的相关规定，以下哪些选项关于共同海损的说法是正确的？（ ）。A．共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊B．未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊C．不正当的以低于货物实际价值作为申报价值的，按照实际价值分摊共同海损D．提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
下列是关于共同海损的理算的说法，其中错误的是（）A、共同海损理算，是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员，按照理算规则，对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值，以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B、根据我国海商法，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为2年，自理算结束之日起计算C、共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
单选题在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.A航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊B航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊CA和B均对DA和B均不正确
单选题（）规定，如果承运人已尽到了使船舶适航的义务，由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损，货主应参加分摊。A共同海损疏忽条款B共同海损分摊条款C共同海损补偿条款D共同海损理算条款
单选题根据我国《海商法》规定，货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，在发生共同海损时，以下说法不正确的是（）.A应按该货物的实际价值分摊共同海损B当该货物发生共同海损时，应按申报价值计算牺牲金额C既不分摊共同海损，其特殊牺牲也不列入共同海损D既分摊共同海损，其特殊牺牲也列入共同海损
单选题下列是关于共同海损的理算的说法，其中错误的是（）A共同海损理算，是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员，按照理算规则，对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值，以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B根据我国海商法，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为2年，自理算结束之日起计算C共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
单选题对于共同海损分摊，如果保险金额低于共同海损分摊价值，保险人按照（）赔偿共同海损分摊。A保险价值同分摊价值的比例B保险价值同补偿价值的比例C保险金额同分摊价值的比例D保险金额同保险价值的比例