动力蓄电池的过电流断开装置在什么情况下断开与蓄电池端子的连接电路?

动力蓄电池的过电流断开装置在什么情况下断开与蓄电池端子的连接电路?


相关考题:

插销连接器在有载的情况下,可以接通或断开蓄电池电源装置与电机车电气设备或充电设备之间的连接。() 此题为判断题(对,错)。

钳形电流表测量电流时,可以在()电路的情况下进行。A短接B断开C不断开

整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

蓄电池叉车在充电连接器连接充电时,车上的蓄电池()。A、和各种工作回路必须断开B、和各种工作回路不必断开C、必须吊离车体方能充电D、必须由班长充电

按照国家有关规定进行碰撞试验期间,应防止造成()电路的短路,为此,设置了动力蓄电池的过电流()装置以满足该要求。A、动力B、电力C、关停D、断开

电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A、连接状态B、断开状态

在维修点火装置时,下列说法正确的是()A、在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B、点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C、点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D、蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时,断开蓄电池与机车电路系统的连接,蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于()。A、16000QB、17000QC、18000QD、19000Q

钳形电流表测量电流时,可以在()电路和情况下进行。A、断开B、短接C、不断开

蓄电池叉车在充电连接器连接充电时,车上的蓄电池和()。A、各种工作回路必须断开B、各种工作回路不必断开C、必须吊离车体方能充电D、必须由班长充电

在电路中能实现电路接通和断开的是()。A、电源B、外电路断开C、连接导线D、控制装置

列车收车将列车蓄电池断开后,乘务员确认()指针降至零伏。A、主电流表B、蓄电池电压表C、主电路电压表D、压力表

需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

在开始检查和保养前,要断开蓄电池()端子的电缆。

直流开关或熔断器未断开前,必须断开蓄电池之间的连接。

断开蓄电池连接线的顺序()A、先断开电池正极连线,后断开电池负极连线B、先断开电池负极连线,后断开电池正极连线C、C、B都可以

拆卸起动机之前,先要断开()A、蓄电池负极端子B、发电机线束C、蓄电池正极端子D、起动机连接器

在故障时常闭触点断开,常开触点闭合,通过连接到()的继电器断开外部电路,避免故障的进一步扩大。A、监视信号端子B、报警信号端子C、输出信号端子D、模拟设定输入端子

多选题按照国家有关规定进行碰撞试验期间,应防止造成()电路的短路,为此,设置了动力蓄电池的过电流()装置以满足该要求。A动力B电力C关停D断开

填空题在开始检查和保养前,要断开蓄电池()端子的电缆。

单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极

多选题在维修点火装置时,下列说法正确的是()A在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

单选题电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A连接状态B断开状态

单选题蓄电池叉车在充电连接器连接充电时,车上的蓄电池()。A和各种工作回路必须断开B和各种工作回路不必断开C必须吊离车体方能充电D必须由班长充电

问答题动力蓄电池的过电流断开装置在什么情况下断开与蓄电池端子的连接电路?

单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时,必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极,以防短路D以上说法都不对