YZ22型硬座车,中部为客室,定员()人。A、120B、130C、118D、110

YZ22型硬座车,中部为客室,定员()人。

  • A、120
  • B、130
  • C、118
  • D、110

相关考题:

有一过程如下:Sub Sub1(m As Integer,total As Long)Dim i As Integertotal=1For i=1 To mtotal=total*iNextEnd Sub调用它的事件过程如下:Private Sub Command1_Click()Dim tot As Long,a As Integera=Val(InputBox("请输入数据"))Call Sub1(a,tot)Print totEnd Sub则输入数据5,运行结果为【 】。

下面程序运行的结果为111 1221 22 2331 32 33 34请在画线处填上适当的内容使程序完整。Private Sub Form_Click()Call [13]End SubPrivate Sub Pl6()End SubPrivate Sub p16()ForI=1 to 4Forj=1 to Ia= [14]Print Tab(j-

下列程序输出的结果为【 】。Private Sub Commandl_Click( )Dim a As Booleana = TrueIf a Then GoTo 11 Else GoTo 2211:Print "VB";22:Print "VC"End Sub

阅读如下程序, a = 1: b = 2: plus S, a, b: Print S:不能使其输出结果为3的plus过程为( )。 A、Sub plus(sum, a , b ): sum = a + b: End SubB、Sub plus(ByVal sum , a , b ): sum = a + b: End SubC、Sub plus(sum , ByVal a, ByVal b ): sum = a + b: End SubD、Sub plus(sum , ByRef a , ByRef b ): sum = a + b: End Sub

II型呼吸衰竭合并代谢性酸中毒()。 A、Pa0/sub2/supsubno60mHl.PaCO/sub2/supsubno50mmlgB、Pa0/sub2/supsubno60mHgPaCO/sub2/supsubno45mmgC、Pa0/sub2/supsubno60mmHgPaCO/sub2/supsubno50mmHD、Pa0/sub2/supsubno60mHg、PaCO/sub2/supsubno45mmHgE、Pa0/sub2/supsubno60mHg、PaC0/sub2supsubno45mmHg

单击窗口时,下列程序代码的执行结果为 Private Sub Form_Click( ) Text1 End Sub Private Sub Text(x As Integer) x=x*3+1 if x<6 Then call Text(x) End if x=x*2+1 Print x; End SubA.27 55B.11 35C.22 45D.24 51

假定有如下的Sub过程:Sub Sub1(x As Single,y As single)t=xx=t/yy=t Mod yEnd Sub在窗体上画一个命令按钮,然后编写如下事件过程:Private Sub Command1_click()Dim a As SingleDim b As Singlea=5b=4Sub1 a,bPrint a;bEnd Sub程序运行后,单击命令按钮,输出结果为A.B.C.D.

25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过()。A、2℃B、1℃C、4℃D、3℃

YZ21型车辆的标记定员是118人,编组10辆开行临客,它的实际定员应是()A、1160人B、1150人C、1180人D、1170人

某车站开行一般临客一列,编组硬座车10辆,每辆定员108人;硬座车4辆硬卧代硬座,每辆定员60人,该列车的实际定员为()。

设当前目录是根目录,使用第()组命令不能在一级子目录SUB1下建立二级子目录SUB11。A、CD SUB1(回车)MD SUB11B、MD SUB1/SUB11C、MD SUB11D、MD/SUB1/SUB11

软卧车2辆(定员32人)代用软座车,标记定员为()。A、64人B、48人C、60人D、96人

列车定员的计算为硬座标记定员等于()。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位

某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人),硬卧车6辆(每辆标记定员为60人),软卧车1辆(标记定员为36人),软、硬卧车代用软硬座车时,该次列车的实际定员为()人。A、1468B、1478C、1484D、1494

单选题假设ed为需求弹性,当(  )时,商品降价将使企业销售收入增加。A|eSUBd/SUB|1B|eSUBd/SUB|=1C0|eSUBd/SUB|1D|eSUBd/SUB|=0

单选题永续盘存法公式为()AKsubt/sub+1=Isubt/sub-(1-δ)Ksubt/subBKsubt/sub+1=It+(1-δ)Ksubt/subCKsubt/sub+1=Isubt/sub+(1+δ)Ksubt/subDKsubt/sub+1=Isubt/sub-(1+δ)Ksubt/sub

单选题YZ21型车辆的标记定员是118人,编组10辆开行临客,它的实际定员应是()A1160人B1150人C1180人D1170人

单选题25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过()。A2℃B1℃C4℃D3℃

单选题某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人),硬卧车6辆(每辆标记定员为60人),软卧车1辆(标记定员为36人),软、硬卧车代用软硬座车时,该次列车的实际定员为()人。A1468B1478C1484D1494

单选题YZ22型硬座车,中部为客室,定员()人。A120B130C118D110

单选题酶促反应速度(v)达到最大反应速度(Vmax)的80%时,底物浓度[S]为Ap1Ksubm/sub/pBp2Ksubm/sub/pCp3Ksubm/sub/pDp4Ksubm/sub/pEp5Ksubm/sub/p

单选题列车定员的计算为硬座标记定员等于()。A各硬座车厢标记定员的总和B各硬座车厢实际定员的总和C标记定员加超员率D各硬座车厢标记定员减10个座位

多选题标准砝码的质量为m,测量得到的最佳估计值为100.02147g,合成标准不确定uc(ms) 为0.35mg,取包含因子k=2,以下表示的测量结果中 ( ) 是正确的。Apmsubs/sub=100.02147g;U=0.70mg,k=2/pBpmsubs/sub=(100.02147±0.00070)g;k=2/pCpmsubs/sub=100.02147g;usubc/sub(msubs/sub)=0.35mg,k=1/pDpmsubs/sub=100.02147g;usubc/sub(msubs/sub)=0.35mg/p

填空题某车站开行一般临客一列,编组硬座车10辆,每辆定员108人;硬座车4辆硬卧代硬座,每辆定员60人,该列车的实际定员为()。

单选题正态分布时,算术平均数、中位数、众数的关系为()Amsub0/sub<msube/sub<(xBmsub0/sub=msube/sub=(xCmsub0/sub>msube/sub>(xDmsube/sub<msub0/sub<(x

多选题设up为标准正态分布的p分位数,则有(  )。Ausub0.49/sub>0 Busub0.3/sub<usub0.4 /subCusub0.5/sub=0 Dusub0.23/sub=-usub0.77 /subEusub0.5/sub=-usub0.5/sub

单选题标称值为10kΩ的标准电阻在23℃时的校准值Rs为9.9999315kΩ,合成标准不确定度为52mΩ。在被测量服从正态分布的情况下,当包含概率为95%时,测量结果可表示为( )。ApRsubs/sub=9.99993kΩ,Usub95/sub=0.10Ω,ksub95/sub=1.96/pBpRsubs/sub=9.999931kΩ,Usub95/sub=0.10Ω,ksub95/sub=1.96/pCpRsubs/sub=9.99993kΩ,Usub95/sub=102mΩ,ksub95/sub=1.96/pDpRsubs/sub=9.999931kΩ,Usub95/sub=102mΩ,ksub95/sub=1.96/p