按照GB20071-2006的规定,侧面碰撞中假人腹部的()峰值应≤2.5kN。A、压缩力B、腹部力C、变形力

按照GB20071-2006的规定,侧面碰撞中假人腹部的()峰值应≤2.5kN。

  • A、压缩力
  • B、腹部力
  • C、变形力

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车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时,均会产生压缩变形。() 此题为判断题(对,错)。

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单曲拱形板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向所受到的是()。 A、压缩力和压缩力B、压缩力和拉伸力C、拉伸力和拉伸力D、拉伸力和压缩力

按照GB20071-2006的规定,移动变形壁障碰撞块前表面下边缘离地间隙为()mm。A、50B、60C、300D、500

按照GB20071-2006的规定,侧面碰撞中假人胸部的()指标应≤1.5m/s。A、速度B、压缩量C、黏性

按照GB20071-2006的规定,在碰撞瞬间,移动变形壁障的速度应为50km/h。

按照GB20071-2006的规定,移动变形壁障的总质量为()kg。A、500B、950C、1400D、1600

GB20071-2006的侧面碰撞试验中,前排所使用的假人是()。A、Hybrid III 50%型B、Hybrid III 5%型C、EuroSID II 型

单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向上所受到的是()。A、拉伸力和压缩力B、压缩力和拉伸力C、拉伸力和拉伸力

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车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时,均会产生压缩变形。

承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A、前方的碰撞力B、后方的碰撞力C、侧面的碰撞力D、倾覆的冲击力

车身侧面受损较重,只要沿着与碰撞力相反的方向牵拉即可恢复变形。

多选题承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A前方的碰撞力B后方的碰撞力C侧面的碰撞力D倾覆的冲击力

单选题GB20071-2006的侧面碰撞试验中,前排所使用的假人是()。AHybrid III 50%型BHybrid III 5%型CEuroSID II 型

单选题按照GB20071-2006的规定,侧面碰撞中假人腹部的()峰值应≤2.5kN。A压缩力B腹部力C变形力

单选题按照GB20071-2006的规定,移动变形壁障碰撞块前表面下边缘离地间隙为()mm。A50B60C300D500

单选题单曲拱形板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向所受到的是()。A压缩力和压缩力B压缩力和拉伸力C拉伸力和拉伸力D拉伸力和压缩力

判断题车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。A对B错

单选题单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向上所受到的分别是()A拉伸力和压缩力B压缩力和拉伸力C拉伸力和拉伸力

单选题按照GB20071-2006的规定,移动变形壁障的总质量为()kg。A500B950C1400D1600

判断题车身侧面受损较重,只要沿着与碰撞力相反的方向牵拉即可恢复变形。A对B错

判断题按照GB20071-2006的规定,在碰撞瞬间,移动变形壁障的速度应为50km/h。A对B错

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