汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。
汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。
相关考题：
下列哪种情况说明制动ABS系统工作正常?( )A.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯不亮B.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯一直亮着C.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯持续点亮约4S，然后熄灭。D.车辆行驶过程中，ABS警告灯点亮。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）A、轮速传感器磁隙过大B、轮速传感器插头接触不良C、轮速传感器线路断路D、ABS-ECU故障
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是（）A、系统正常ESP没工作的情况下指示灯不亮B、ESP系统屏蔽时指示灯常亮C、ESP正常工作时指示灯闪烁D、ABS故障时，ABS指示灯常亮，ESP指示灯不会点亮
装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）A两个以上轮速传感器故障BABS电子控制单元故障C液控单元工作不良D真空助力器故障
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（）A轮速传感器不起作用B液控单元不良CABS电子控制单元不良D真空助力器故障
填空题装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。
判断题ABS系统的物理局限性：不管一个ABS系统多么完善，它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成：由ABS控制器（包括电子控制单元、液压单元、液压泵等）、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A对B错