在讨论OBD-II随车诊断系统的特点时,技术人员甲说,OBD-II随车诊断系统规范了自诊断的硬件和软件系统;技术人员乙说,OBD-II随车诊断系统相对以前的随车诊断系统增加了汽车尾气排放的监控和警示功能。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论OBD-II随车诊断系统的特点时,技术人员甲说,OBD-II随车诊断系统规范了自诊断的硬件和软件系统;技术人员乙说,OBD-II随车诊断系统相对以前的随车诊断系统增加了汽车尾气排放的监控和警示功能。请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

相关考题:

读取故障码时可利用随车自诊断系统或车外自诊断系统进行。()

在讨论安装OBD-II随车诊断系统的轿车对燃油系统的监控功能时,技术人员甲说,发动机控制模块通过短期燃油修正系数和长期燃油修正系数来体现监控结果;技术人员乙说,如果无明显故障的车辆,其长期修正系数显示为中值,短期燃油修正系数围绕中值上下波动,说明燃油系统处于最佳的运行状态。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

OBD-Ⅱ随车诊断系统的主要特点有哪些?

在讨论点火检测功能时,技师甲说,在有些采用OBD-II标准的汽车上,发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火;技师乙说,这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后,会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论OBD-II系统的失火(misfire)监测功能时,技师甲说,发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火;技师乙说,发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论混合气浓度对发动机温度的影响时,技术人员甲说,混合气偏浓会造成排气温度偏高;技术人员乙说,混合气偏稀会造成冷却液温度偏高。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论点火系统能量不足的故障原因时,技术人员甲说,如果初级点火电路电阻过大时,必然会造成点火能量不足;技术人员乙说,如果初级点火电路充电闭合角过小,也会造成战火能量不足。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的;技术人员乙说,氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论蓄电池的开路电压时,技术人员甲说,如果蓄电池亏电,会造成蓄电池的开路电压不足12.6V;技术人员乙说,如果蓄电池损坏,如极板硫化、极板短路等,都会造成蓄电池的开路电压不足12.6V,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论蓄电池的开路电压时,技术人员甲说,如果蓄电池的开路电压能达到12.6V,则说明蓄电池无任何故障;技术人员乙说,如果开路电压未能达到12.6V,则说明蓄电池已经损坏,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

试述OBD-Ⅱ随车诊断系统的主要特点有哪些?

在讨论遇到偶发性故障后如何确定作业内容时,技术人员甲说,应反复试车,在基本确定故障点后再评估作业内容;技术人员乙说,应和技术部门配合,确定工作量。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论电控发动机维修效果检验时,技术人员甲说,只要解码器显示系统内不再有故障记忆,就说明维修效果已经合格;技术人员乙说,在反复试车后,如果发动机的动力性、经济性和尾气排放性能均合格,才可以说维修效果已经合格,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论OBD-II和OBD-I的区别时,技师甲说,OBD-I的作用是在系统出现故障时提高诊断和维修效率;技师乙说,OBD-II的作用除了在系统出现故障时提高诊断和维修效率外,还能够不断地监测排放控制系统的工作效率,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取,可利用()读取。A、仪表板上的故障灯B、电流表指针的摆动C、万用表指针的摆动D、发光二极管E、16针标准诊断座

OBD-II是第二代自诊断系统,它的故障代码统一为()位。A、11B、9C、5D、7

以下针对随车自诊断系统哪些说法是正确的。()A、早期的电控发动机控制系统不一定有自诊断功能B、采用OBD-I系统的发动机控制系统,不同汽车制造厂生产的汽车其读码方法也不同C、采用OBD-II系统的目的是为了非原厂维修工人维修汽车的方便D、OBD-II对氧传感器监测的主要内容是检测氧传感器的信号电压是否在0-45V上下变动E、系统中有监测触媒转换效率的功能

多选题利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取,可利用()读取。A仪表板上的故障灯B电流表指针的摆动C万用表指针的摆动D发光二极管E16针标准诊断座

单选题在讨论混合气浓度对发动机温度的影响时,技术人员甲说,混合气偏浓会造成排气温度偏高;技术人员乙说,混合气偏稀会造成冷却液温度偏高。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论遇到偶发性故障后如何确定作业内容时,技术人员甲说,应反复试车,在基本确定故障点后再评估作业内容;技术人员乙说,应和技术部门配合,确定工作量。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论安装OBD-II随车诊断系统的轿车对燃油系统的监控功能时,技术人员甲说,发动机控制模块通过短期燃油修正系数和长期燃油修正系数来体现监控结果;技术人员乙说,如果无明显故障的车辆,其长期修正系数显示为中值,短期燃油修正系数围绕中值上下波动,说明燃油系统处于最佳的运行状态。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

问答题OBD-II诊断系统对故障码的清除方法有哪几种?

单选题在讨论OBD-II和OBD-I的区别时,技师甲说,OBD-I的作用是在系统出现故障时提高诊断和维修效率;技师乙说,OBD-II的作用除了在系统出现故障时提高诊断和维修效率外,还能够不断地监测排放控制系统的工作效率,请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论OBD-II随车诊断系统的特点时,技术人员甲说,OBD-II随车诊断系统规范了自诊断的硬件和软件系统;技术人员乙说,OBD-II随车诊断系统相对以前的随车诊断系统增加了汽车尾气排放的监控和警示功能。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确