给水泵汽化的原因是什么?

给水泵汽化的原因是什么?


相关考题:

简述给水泵汽化的现象、原因、处理。

简述给水泵发生汽化的现象、原因、处理。

给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。

给水泵汽化的现象、原因及处理是怎样的?

给水泵汽化的原因有哪些?

给水泵平衡盘压力变化原因有()A、给水泵进口压力变化B、平衡盘摩擦C、给水泵节流衬套间隙增大D、给水泵汽化

给水泵产生汽化的原因是:()A、给水泵工作时间太长B、给水管道阻力太大C、汽轮机负荷突然增加D、给水泵进口压力低于饱和压力

给水泵汽化的原因有,除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化。

给水泵汽化的原因有()。A、除氧器内部压力迅速降低,使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量,自动再循环门失灵,未及时开启

汽动给水泵汽化原因?

下列有关给水泵汽化处理的说法,错误的是()。A、给水泵入口进入空气引起汽化时,应及时停泵,排出泵内空气B、再次启动汽化的给水泵,启动时要严密监视给水泵入口压力。C、再次启动汽化的给水泵,应进行详细检查,排空门稍开,否则不准启动D、给水泵入口汽化轻微,若无备用泵,应适当减小机组负荷

给水泵在运行中发生汽化原因主要是倒灌高度不够引起的。()

引起给水泵平衡盘压力变化的原因()。A、给水泵出口压力变化;B、平衡盘磨损;C、给水泵节流衬套间隙增大;D、给水泵内水汽化。

给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力低,使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。

给水泵汽化的原因是什么?

给水泵汽化的现象及原因是什么?

给水泵在运行中入口发生汽化有哪些现象和原因?

给水泵汽化后应降低给水泵出力。

试述电动给水泵汽化的现象、原因及处理。

提高除氧器水箱高度是为了()。A、提高给水泵出力;B、便于管道及给水泵的布置;C、提高给水泵的出口压力,防止汽化;D、保证给水泵的入口压力,防止汽化。

给水泵发生汽化的象征是什么?

引起给水泵汽化的原因是什么?

下列哪些原因能引起给水泵入口汽化()A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突然降低C、给水泵入口滤网被杂物堵塞D、给水泵盘根漏水太大

简述电动给水泵汽化的现象、原因及处理方法。

给水泵平衡盘压力变化的原因有()。A、平衡盘磨损。B、给水泵节流衬套间隙增大(即平衡盘与平衡圈径向间隙)。C、给水泵内水汽化。D、给水泵入口压力变化。

下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有()。A、除氧器内部压力低,使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化;B、除氧器水位低,给水泵入口压力低;C、给水流量小于最低流量,未及时开启再循环门;D、给水泵低速运行。

问答题给水泵汽化的主要原因是什么?

问答题给水泵在运行中入口发生汽化有哪些现象和原因?